8月4日，随着铺轨车缓缓向前，钢轨沿着车辆前进的方向自宁夏中卫南站至香山隧道方向不断铺展，标志银兰高铁中兰段宁夏境内铺轨施工正式进入双向铺轨新阶段。2022年底，银兰高铁将实现通车目标。（中新网8月4日电 ）

      银兰铁路作为《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京兰通道”的重要组成部分，线路北起中卫市，向南经白银市、兰州市，引入中川城际铁路树屏站。正线全长约219公里，其中宁夏境内线路长约46公里，设计时速为250公里。

银兰高铁，谱写“塞上江南”经济新篇章。宁夏位于我国西北内陆地区，素有“塞上江南”之称。宁夏境内地形丘陵沟壑林立，交通基础设施相对落后，2021年，宁夏回族自治区实现生产总值4522.31亿元，人均地区生产总值62549元，经济发展较为落后。交通基础设施的落后是其经济发展的最大掣肘。银兰高铁建成后，宁夏将实现高速铁路零的突破，宁夏600多万人民实现自己的“高铁梦”，并将吴忠、中卫融入到中国高速铁路网。同时，宁夏银川市与甘肃兰州市将更加紧密的联系在一起，大幅缩短两地之间的通行时间，届时，银川至兰州客车运行时间将由8.5小时缩短为2.5小时，中卫至兰州列车运行时间将由现在的5小时缩短到1小时左右。将成为我国西北地区连接华北、东北地区的快速客运通道，全面推动大西北地区的资源开发、产业互补、旅游合作和招商引资。对贯彻落实国家西部大开发战略，打造丝绸之路经济带战略、提升亚欧大陆桥铁路通道的运输能力具有重大意义。

      银兰高铁，为沿线旅游市场开发提供了新的契机。宁夏旅游资源非常丰富、自然风光秀美、历史文化悠久，生态环境优美，宁夏是全国第二个全域旅游示范区，自然风光有雄浑的贺兰山、秀丽的六盘山，北面是贺兰山，南面是六盘山，还有大漠、黄河。宁夏的水洞沟遗址是三万年前旧石器时代的遗址。宁夏还是中国长城博物馆，从战国长城到明长城的古长城遗址，在宁夏都有分布。2017年联合国把宁夏的引黄古灌区列入世界灌溉工程遗产名录。银兰高铁的开通，将全面推动沿线旅游资源的深层次开发，同时也将催生酒店业、民俗产业和服务业的开花结果，对沿线人民就业和脱贫致富有着重大意义。

     山重水复疑无路，柳暗花明又一村。宁夏这块古老的土地，在银兰高铁开通后，将迎来史无前例的发展机遇，笔者相信，随着银兰高铁建成通车，一幅幅新的经济蓝图将在西北地区绘就而成。（翁培泽）