近日，C9808次动车组列车从盐城站始发沿徐盐高铁经贡兴联络线、连镇高铁10时53分抵达南京南站，全程旅行时间1小时55分。随着贡兴联络线正式投入运营盐城到南京的列车旅行时间减少约30分钟。（中国铁路）

新建贡兴联络线位于淮安市内，为双线电气化铁路，线路分上下行，单线全长约6公里，设计时速120公里。在贡兴联络线开通前，旅客从盐城乘火车前往南京，主要有两种方式，一种是通过徐盐高铁和连镇高铁转入沪宁城际铁路，动车组需在淮安东站折返；第二种方式是乘坐经由新长铁路和宁启铁路的普铁列车，还可以通过盐通高铁在海安站换乘经由宁启铁路的动车组。

原来南京南至盐城的高速铁路线最短走行里程为389km，经由的主要线路包括沪宁城际、连镇高铁、徐盐高铁。此番联络线开通后，总里程将减少至365km，省去了24km，并不再在淮安东站换向，列车运行效率得到进一步提升。从盐城乘坐高铁去南京，列车可直接经由联络线从徐盐高铁过渡到连镇高铁上，盐城旅客可更快捷地到达南京、镇江、扬州等地。届时，列车将实现跨线运输“自由行”，多地时空距离将进一步压缩。

该联络线的建成通车，极大方便两地间的人员往来和经济文化交流，对于完善区域路网布局，促进沿线经济社会发展，具有重要的意义。近年来，我国铁路保持快速的发展，特别是在高速铁路建设方面，取得了重大成就。铁路是国民经济的大动脉，一方面能够方便百姓出行，缩小地区之间的距离，另一方面能够带动沿线经济社会发展，提高货物运输的效率，为群众带来幸福感、获得感，共享当今时代经济发展。（吴晨倩）