8月16日上午，在广西壮族自治区河池境内，一台铺轨机将一段500米长钢轨铺设在贵南高铁龙江双线特大桥的无砟道床上，标志着贵阳至南宁高速铁路正式进入铺轨阶段。（中国铁路）

贵南高铁贯穿广西壮族自治区西北部和贵州省东南部，全长482公里。根据施工组织安排，贵南高铁广西段铺轨将按照由南至北的顺序进行，先完成河池至南宁区间铺设任务，再将设备调整往北，完成河池至环江区间的铺设任务。为确保贵南高铁广西段铺轨施工质量和效率，铁路建设者改进了铺轨工艺，使用目前国内先进的多线铺轨一体机与传统铺轨设备进行联合作业，使上、下行两条线路的长钢轨铺设工作同步进行，无需对设备进行换线作业，效率提升了50%。

贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中包海通道的重要组成部分，同时也是衔接“一带一路”陆路南北新通道的重要组成部分，具有十分重要的战略意义。建成后，将与成贵、贵广高铁等共同构成川渝黔及西北地区至华南沿海地区间旅客交流的快速铁路通道，形成川渝黔及西北地区与南宁、北部湾、粤西、海南及东盟国家等地区旅客交流的便捷主通道。

如今贵南高铁正式进入铺轨阶段，全线通车后，贵阳至南宁最快2小时可通达，比现在经由贵广高铁、衡柳高铁、柳南客专绕行至南宁将压缩3小时以上，对于完善贵州、广西高铁网、改善沿线群众出行条件、优化黔桂两省旅游黄金通道、促进沿线乡村振兴和经济社会高质量发展等都具有重要作用，铺轨已经开始，开通拭目以待，让我们共同期待正式运营通车的那一天。（聂盈）