道路通，百业兴。和若铁路是一条绿色之路，也是一条便民之路、团结之路。和若铁路的开通大幅降低了物流运输成本，洛浦的地毯、策勒的石榴、且末的大枣……借助和若铁路，一批特色产品以更快的速度抵达全国各地。产品走出去，游客走进来，将带来显著的经济效益、社会效益，铁路沿线地区资源开发、产业培育、旅游发展迎来新的机遇。

同时，和若铁路也为青海、西藏、甘肃、四川开辟了一条面向中亚、南亚的陆路通道，新疆“东联西出、西来东去”的作用进一步凸显。以此为依托，大力发展特色产业、培育独特优势，当地高质量发展的道路必将越走越宽，各民族交往交流交融的广度和深度也将不断拓展。交通强国，铁路先行。随着我国铁路基础建设的不断完善，铁路的建设步伐已经从内地向边疆迈进，为偏远地区的经济发展助力。

这是一条满载希望的便民之路。打通“出行关”，高质量发展有盼头。和若铁路作为国家《中长期铁路网规划》中的重要铁路干线，是我国西部地区重要的区域路网干线。和若铁路的通车将结束且末、洛浦、策勒、于田、民丰等5个县不通火车的历史，大大改善了南疆的交通运输条件。和田的百姓想出疆可直接通过若羌经青海直通内地城市，将出疆路程缩短1000多公里，大大地节省人民出行的成本、提升了出行体验。

这是一条拉近民族大家庭的团结之路。和若铁路是新疆“四纵四横”铁路主骨架的重要组成部分，将与在建的格库铁路构成塔里木盆地铁路环线，将进一步完善新疆铁路的路网结构。建成通车后，将拉近与南疆的距离，实现了民族团结一家亲。最关键是“和若铁路”建成后，新疆铁路运输能力也将得到极大提高和改善，无论是向东去内地，还是向西去往中亚和欧洲，新疆铁路都将发挥安全快捷通道作用，为边疆经济快速发展注入新活力，实现56个民族齐头并进。

安全便捷的铁路一直是国民出行的大众选择。老百姓安全、健康出行，既能服务经济社会发展更精准，又能提升人民的幸福感，是适应我国高质量发展的必经之路。期待通过和若铁路的串联，新疆地区可以更好地实现内外联通，让古老的丝路经济带再次焕发生机与活力，带领沿线地区民众迈向“幸福路”！（罗振辉）