历时一年多，广州北二站台改造工程近日完工。车站将于2022年8月10日零时起恢复办理普铁列车客运业务，届时广州北站将成为集高铁、普铁、城轨、地铁“四合一”的大型综合交通枢纽。车站将开办前往西宁、兰州、太原、洛阳、成都、重庆、汉中、万州、南丹、松桃、常德、怀化、长沙、衡阳等地的32趟普速旅客列车客运业务。（广州铁路 2022-8-11）

广州北站，位于广州市花都区，是京广铁路、京广高速铁路的中间站，广清城际铁路一期的到发站。根据《广州综合交通枢纽总体规划（2018－2035年）》，广州北站的功能定位为：广州铁路枢纽辅助客站，城际铁路枢纽站，与广州白云国际机场构成空铁联运交通枢纽，一体化客运综合体。广州北站综合交通枢纽改扩建工程是广东盛广州市重点项目，已接入京广铁路、武广高速铁路、广州地铁9号线，以及在建的广清城际、广佛环城际、穗莞深城际等线路。

广州北站普速列车客运业务恢复运营后，将推动粤港澳大湾区铁路运能进一步释放，让多条铁路线路的“组网”效果更加明显，推动构建粤港澳大湾区轨道交通新格局。

在车站设计上，为更好的服务旅客，减少换乘时间，广州北站与城际花都站、地铁九号线之间开通便捷换乘通道，实现了广州北站、城际花都站、地铁车站在公共区域上的互联互通，旅客可以在五分钟内实现任何一种轨道交通方式的便捷换乘。

在未来，广州北站还规划引入建设广州地铁8号线、广清城际二期（广州北站至广州站），并预留广河客专、广湛客专、广清永客专、贵广客专以及东北客车联络线等线路。届时将建成规模为18台37线的亚太地区大型综合交通枢纽，形成强大的枢纽效应。

（孙翰俊）