立秋节气已过，全国多地依然持续高温。中国国家铁路集团有限公司强化使命担当，深入开展电煤保供运输工作。目前，全国363家铁路直供电厂存煤6411万吨，可耗天数达21.1天。

      电煤保供运输，彰显铁路部门“铁担当”。能源是工业生产的粮食，也是国民经济的命脉，能源运输是事关国家稳住经济一揽子政策落地见效的大事。铁路部门以应考的姿态，对电煤运输需求坚持“充分满足、应装尽装、重点保障、精准保供”的原则，持续开展电煤保供行动，即便在客运市场需求旺盛的暑期，铁路部门依旧不遗余力做好迎峰度夏电煤运输。据统计，7月份国家铁路电煤日均装车63205车，同比增加17978车、增长39.8%，以实际行动奋力担起国之大企的责任使命。

      优化路网布局，畅通经济发展“快车道”。通过优化完善京津冀、长三角、粤港澳大湾区以及成渝双城经济圈等重点区域铁运能，助力打造“轨道上的城市群”；积极投入共建“一带一路”，相继开通了蒙内、亚吉和中老铁路，持续推动境外铁路项目合作，高质量推进西部陆海新通道建设……目前，我国“四纵四横”高铁网络全面建成，“八纵八横”高铁网络加密形成，更好满足了市场的物流需求，有力保障了我国经济产业链和供应链畅通运转，为企业的发展壮大贡献铁路力量。

      提升服务品质，打造经济增长“新引擎”。铁路在支撑经济社会发展、服务构建新发展格局中，积极发挥着“先行”和“骨干”作用，每年铁路货运的80%用于国计民生重点物资的运输，为国民经济平稳运行提供了可靠的运力保障。近年来，铁路部门先后推出了高铁货运、冷链运输、集装箱班列等货运新产品，初步形成了高效的物流服务体系。伴随着路网体系的优化完善，不仅对基建、运输、车辆等关联行业产生了辐射带动效应，同时也不断提升了综合运营能力和铁路服务品质，为社会经济发展的行稳致远注入新动能。

      潮平两岸阔，风正一帆悬。在“交通大国”向“交通强国”迈进的新征程上，期待铁路货运在砥砺前行和奋进拼搏中，担当新使命，展现新作为，交出新答卷。（张超龄）