邂逅丝路上的茶马古道

铁路评论   2022-08-10 20:53:27  0浏览 作者:广州货运中心王薇

中老铁路,让中国和老挝两国经济往来更为频繁,区域经济交往更为密切,为加快建成中老经济走廊、构建中老命运共同体提供了有力支撑。最近,发现最美铁路系列活动,在中老铁路沿线开展。本期“发现最美铁路 占芭花开友谊路”, 让我们跟随“发现团”成员,一起走进普洱茶的故乡,云南普洱市。

中老铁路的开通,结束了普洱地区不通火车的历史。发现团成员坐着动车一路向南,穿越茶马古道,来到它的源头,普洱市宁洱县。宁洱县森林资源丰富,林板材家居产品深受国内外市场欢迎,但以前宁洱不通铁路,产品通过公路运输费时费力还费钱,高昂的运输成本降低了企业在市场的竞争力。

中林木业发展有限公司总经理叶光华:如果不是铁路的开通,我们的企业在4月份就会面临减产,甚至停产。对我们企业比较典型,对这个行业也都如此。在500公里以上的运输距离,不依托于铁路,靠汽运,首先没有保障度,第二个成本高,第三个成本无法计算,今天一个价,明天涨20,后天涨30都有可能,铁路运输成本是可以计划的。

依靠中老铁路运力优势,中林木业开辟了以成都为主的省外市场,在刨花板市场需求大幅下滑的严峻形势下,获得了新的生机。

宁洱站站长赵海:以普洱发往成都的板材为例,公路运输每吨400元左右,铁路运输每吨只要250元,全年一个价,如果量做起来了,还能给优惠价,一年下来,可以为企业节约一大笔成本。

自开通运营以来,截至7月27日,宁洱站累计发送货物29.8万吨。中老铁路的开通也为普洱市的产业转型升级迎来了前所未有的机遇。

普洱茶咖中心副主任刘伦: 要让全国人民喝上普洱茶,一个就是绿色有机,来到世界茶源地,采到的茶叶是最让人放心,最好的。其次普洱要建立全球第三大咖啡交易中心,通过这条铁路的开通,可以让我们茶叶咖啡,走向世界。

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