经过近五年的建设，瓦日铁路29日全线开通。这是我国又一条晋煤外运的新动脉，线路开通后，货运列车可直接进入日照港，并在市区实现货运南进南出。（日照网）

瓦日铁路又称山西中南部铁路通道、 晋豫鲁铁路、晋中南铁路，西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇，东至山东省日照港。是我国"十一五"铁路建设重点工程，连接我国东西部的重要煤炭资源运输通道，世界上第一条按30吨重载铁路标准建设的铁路，国家中长期铁路网规划的重要组成部分。

2014年11月6日8时16分，随着满载1.2万吨煤炭的J55001次试验列车安全驶入山西省长治市平顺站，由中国铁路总公司在中南部铁路通道组织实施的1.2万吨重载列车运行试验取得了圆满成功。这标志着我国第一条按照30吨轴重重载铁路标准建设的铁路已经建成，同时，濮阳市不通国铁的历史也正式结束。2014年11月21日11时40分，瓦日铁路重载铁路河南段220千伏图强牵引站一次投运成功，为重载铁路顺利通车打响了第一枪。瓦日铁路牵引站工程路径复杂、工作难度大，濮阳公司把该工程列为公司重点项目，用科学的管理、先进的技术实施工程建设管理，解决工程建设中的困难和问题。广大工作人员发扬不怕困难、顽强拼搏的电力铁军精神，实现了牵引站的顺利投运。

瓦日铁路是我国乃至全世界第一条以30吨标准建设的重载铁路。它的建成通车，不仅标志着我国铁路发展和建设水平跨越到一个全新的历史阶段，并且也一举打破了载重铁路在世界铁路建设史和运营史上的记录。自从2014年通车之后，已经累计开行超过1万6000余列，为“西煤东运”等国家战略物资运输起到了重大作用。

项目建成后，成为国家新增"西煤东输"的能源动脉，成为我国煤运通道的重要组成部分。能够显著提高山西中南部地区煤炭外运能力，优化运输结构，降低运输成本，成为我国煤炭外运新的大能力通道。“它的建成可以确保日照港的石臼港区大宗散货快速增长的需要，可以大大缓解我们矿石的集疏运，同时为晋豫鲁煤炭从日照港的下水提供便捷。”日照港集团副董事长副总经理孔宪雷说到。

瓦日铁路的建成开通为日照港实现6亿吨吞吐量的规划目标和建设成为国际航运物流中心提供了重要支撑，对日照市构筑综合立体化交通网络，实施“蓝红金”战略，打造“一带一路”重要枢纽城市和节点城市，加快建设海洋特色新兴城市都具有非常重要的战略意义。（长沙南站 徐诗竹）