热火朝天的无人机,并非真的无人管理

铁路评论   2022-08-08 20:26:30  0浏览 作者:马霖

随着无人机技术的渐趋成熟,越来越多的人爱上了无人机的自由自在、俯瞰高空,这一个个闪着亮灯的小飞机在城市上空畅行无阻,飞进了大山、飞越了湖泊、飞进了隧道,更飞进了铁道,难道,无人机真的无人管理了吗?

距南昌铁路公安的公布数据,2022年来查出非法无人机案件103起,其中福建43起,江西60起,无人机带来欢乐与自由的同时,也产生了一些越轨行为:6月25日11时10分许,黄某在大余所在赣韶线K49+850米处非法放飞无人机跨越赣韶铁路(K49+850M靠椅坵章江特大桥),被警方依法查获并给予行政罚款500元的处罚;2022年4月26日14时许,抖音用户王某于今年2月8日在平台上发布一条在鹰厦线电气化铁路云墩段上空使用无人机进行航拍的视频,派出所查获后,王某对在鹰厦线电气化铁路上空使用无人机航拍的违法事实供认不讳,派出所给予其行政罚款人民币500元的处罚。

无人机没有人,但也不能违反法律。2022年1月1日施行的《江西省铁路安全管理条例》第三十七条规定禁止在铁路电力线路导线两侧各五百米范围内升放风筝、气球、孔明灯等低空飘浮物,无人机同样属于低空漂浮物的一种,靠近高速铁路电力系统,不仅危害到铁路工作安全,更有可能触及刑事责任。

无人机没有人,但也不能伤害他人。据计算,如果以高铁列车的最高时速300公里来计算,那么一只半斤(250克)重的鸽子,撞上前挡风玻璃后,其作用力可以达到5000牛顿左右,即使列车速度稍慢一点,估计也有3000牛顿左右的力,也就是相当于用300公斤的重物砸在玻璃上。即便是重量最轻的Ⅰ类无人机,其质量最高可达到1.5千克,可达到鸽子的重量的6倍左右,其撞击高铁列车的危害性更大。

因此,希望各位无人机发烧友们切勿把无人机飞进安全管控的地方,时刻谨记安全准则和法律规定。(马霖)

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