“钢铁驼队”带出一条致富路

铁路评论   2022-08-07 21:21:07  0浏览 作者:刘羽

被称为“钢铁驼队”的中欧班列是按照中国、欧洲以及一带一路国家的固定列车数量、路线、时间表和全运营时间进行的集装箱国际铁路联运列车。自开通运营以来,“钢铁驼队”为促进亚欧国家贸易交流、助力经济发展作出了突出贡献。

早在2011年3月,首趟中欧班列从重庆发出,开往德国杜伊斯堡,开启了中欧班列创新发展的序章,从此中欧班列从“一条线”到“一张网”,构建成支持“一带一路”快速发展的贸易大动脉。围绕中欧班列发展的议题,也多次出现在中国领导人的外交会谈中。如今,中欧班列已累计开行超5万列,通达欧洲23个国家的185个城市,加速形成“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的境外通道网络格局,成为名副其实的国际贸易大动脉。

中欧班列作为外联中欧中亚货物贸易运输的中坚力量,凭借其速度快、安全性高,以及方便快捷、绿色环保等优点,早已成为国际物流运输中的骨干。数据显示,从2016年至2021年,中欧班列年开行数量由1702列增长到15183列,年均增长55%;年运输货值由80亿美元提升至749亿美元;运输货物品类由起初的IT产品为主扩大到今天的5万余种。今年以来,中欧班列去回程综合重箱率持续高位企稳,保持在98%左右的较高水平。作为“一带一路”贸易的重要载体,中欧班列已然成为一条与世界接轨合作共赢的致富之路,为沿线国家和地区带去发展新契机。中欧班列在源源不断将丰富多样的中国制造运到沿线国家后,又满载外国货品回到中国,不仅促进了沿线各国之间的经贸合作,还为沿线国家人民提供了成千上万的就业机会,造福沿线国家民众。“

不论是中欧班列“奔流不息”,还是“一带一路”“开花结果”,都是中国对外经贸合作蓬勃发展的生动体现。近年来,铁路部门积极与海关、边检、外事等部门及沿线国家铁路企业强化沟通协调,加强国际联运,积极开展对外经贸合作。中欧班列的逆势而上,得益于铁路部门的“一对一”“一站式”“一条龙”定制服务,打通了运输末梢的“最后一公里”, 助力高水平对外开放,为稳定全球供应链、缓解全球通胀压力作出重要贡献,惠及众多沿线国家。在疫情频频反复无常的情况下,中欧班列持续保证安全稳定运行,将中国生产的防疫物资源源不断地运抵沿线国家。在中欧之间架起一座“生命桥梁”,成为沿线国家和地区携手抗疫的“生命通道”和“命运纽带”,为全球抗疫和提振经济输送“中国力量”,生动诠释守望相助、休戚与共的人类命运共同体理念。

古时驼铃声声,如今车轮滚滚。“钢铁驼队”,一路畅行,这背后的密码是经济全球化的浪潮,是互惠互利、合作共赢的理念,曾经“驰命走驿,不绝于时月”的丝绸之路,正因中欧班列焕发出勃勃生机。未来,“钢铁驼队”将会继续逐梦前行,持续为高质量共建“一带一路”贡献力量,将幸福、友谊和温暖传遍“地球村”。(刘羽)

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