“杭州西站作为杭州2022年亚运会的重点交通工程，我们客户服务中心所有人鼓足干劲投入这项工程，研究细化方案，努力为高铁通车贡献电力人的一份力量。通电后，我们还会集中力量助力杭州西站屋顶光伏电站投运，保证西站高铁高质量通车。”杭州西站总建筑面积约51万平方米，其中站房建筑面积约10万平方米，站台规模为11台20线，是集湖杭尝杭临绩尝多条地铁线、城市综合开发、城市配套工程等多工程于一体的特大型综合交通枢纽。西站枢纽站房共9层，地下3层、2层，以及地下1层的一部分为地铁站，地上1层为城市通廊层，主要功能为国铁出站厅、城市通廊、云谷、公交、长途、出租车及私家车停车场等。通过云谷中部与地铁站厅层上下贯通的中庭空间，坐地铁、公交车等交通工具来到西站的市民，可以乘坐中央大扶梯直接进入高架候车室，大大减少进站时间和步行距离。对于杭州市民，尤其是未来科技城、城西居民来说，这条高铁建成后，他们如果需要乘坐高铁前往富阳、桐庐等地，不用再跨越大半座杭州城，前往位于城东的火车东站乘坐高铁。建设中的杭州西站枢纽将在合杭高铁湖杭段通车时同步开门迎客，未来城西居民可以乘坐地铁3号线、机场轨道快线前往西站换乘高铁，也可以自驾去西站乘车，或将比去火车东站乘高铁快不少。值得一提的是，未来乘坐公共交通工具或自驾到达西站后，换乘高铁也非常便利。西站站房共9层，地下3层、2层，以及地下1层的一部分为地铁站，地上1层为城市通廊层，主要功能为国铁出站厅、城市通廊、云谷、公交、长途、出租车及私家车停车场等。市民通过云谷中部与地铁站厅层上下贯通的中庭空间，坐地铁、公交车等交通工具来到西站的市民，可以乘坐中央大扶梯直接进入候车室，大大减少进站时间和步行距离。

                                                               （卜安南）