今天（8月5日）上午，我国出口印尼、用于雅万高铁的高速动车组将在中国中车青岛基地下线。这标志着最高运行时速350公里、中国出口国外的首列高速动车组正式诞生。作为我国首次出口国外的高速动车组，雅万高速动车组是中国高端装备“走出去”的又一代表作。列车依托世界商业运营速度最高的中国“复兴号”动车组技术平台，融合印尼本土文化，适应印尼当地运用环境，为雅万高铁量身定制。（央视网）

雅万高铁是中印尼共建“一带一路”、深化务实合作的标志性项目。该项目连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，全长142公里，最高设计时速350公里，是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地。项目建成后，雅加达到万隆的出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟，将更加方便当地民众出行，促进当地经济社会发展。

目前，雅万高铁隧道、涵洞工程已全部完成，全线土建工程完成量超过91%，工程建设转入铺架施工阶段。6月底，随着2号隧道贯通，雅万高铁实现了全线新建13座隧道的全部贯通，总长约16.64公里。在雅万高铁的建设过程中，中国企业的技术实力和社会责任担当都得以展现。在爪哇岛贾雅村，有一条“顺心路”。

雅万高铁，作为印尼首条高速铁路，雅万高铁将有力带动沿线地区打造“经济增长带”。通车后，雅加达和万隆之间的物流将更加通畅。万隆是印尼纺织业中心，物流运输效率的提升将大大降低万隆纺织品的运输成本，有助于产业提质升级。此外，雅万高铁还将对沿途的众多工业园区产生良好的辐射和拉动作用，创造就业、吸引投资，助力新兴产业发展，更好带动沿线地区经济发展。促进了印尼现代化交通网建设，必将为印尼经济社会发展带来积极影响。

雅万高铁动车组无论从外观还是设计上，都有很多能体现印尼本土文化的元素。其实在我们看不到的一些技术环节，列车也有很多适应性的设计。据了解，雅万高铁项目共使用11列运营动车组和1列综合检测列车，采用8辆编组，总定员601人。针对印尼海洋性气候以及线路条件，还专门对列车进行了适应性设计优化。采用中国技术、中国标准、中国装备，是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地。

那么从本月开始，雅万高铁高速动车组的所有的列车就要陆续地向印尼发运了，期待着雅万高铁能早日投入运营。（长沙南站 徐诗竹）