为做好暑运下半程旅客运输工作，国铁南宁局灵活增开旅客列车，精准满足旅客出行需求。在精准扩充广深、成渝、沪杭、京广等热门方向基本运力的基础上，安排8月2日至9月9日期间恢复、加开或重联动车组和普速列车66趟，全力服务旅客出行。（8月5日   中国广西网）

      在足球比赛中，教练员经常根据上半场形势变化更换下半场上场球员，调整比赛政策。暑运进入“下半潮，“上半潮完成的怎么样？还有哪些需要调整和改进的地方？这些都需要在“下半潮有针对性的去调整，只有这样才能取得暑运这场攻坚战“全潮的胜利。

      在变化中赓续发展。其实，铁路部门根据客流调整运力在日常的运营中早已司空见惯、不足为奇。所谓铁路调图，就是调整列车在铁路各区间运行时刻，及在各车站停车和通过时刻的线条图。“一日一图”就是在客流量较少的期间可以实施“常态图”，而周五、周六、周日实施“周末图”，到了小长假和黄金周期间实施“高峰图”。根据情况需要，及时动态调整列车开行方案，不仅提高了运输效率，还减少运输资源和能源的浪费。由此可见，南宁局根据实际情况，在暑运“下半潮及时调整运力，优化运营方案为夺取暑运最终胜利打下基础，为实现自身发展增添动能。

      在不变中诠释初心。7月广西铁路累计发送旅客762.1万人次，环比增长30%。增长的背后是一个个铁路人在暑运中耐高温、斗酷暑的结果。可以肯定的是无论“下半潮形势如何变化， 铁路部门服务旅客，让旅客出行体验更美好的初心定然不变。 列车有终点，服务无止境。追梦的脚步向未来迈进，美好的希望于心中升腾。面对暑运旅客出行的新变化，唯有不断适应，不断提升才能以不变的初心使命从容应对不断变化着的服务需求。

      年年暑运，变与不变，同又不同。一路同行，护航有我，这份责任与担当诠释在每一天的岗位坚守之中。（唐磊）