拉林铁路自西藏自治区拉萨至藏东南地区林芝，全长435.48公里，2014年12月开工建设，2021年6月开通运营。拉林铁路穿越冈底斯山与念青唐古拉山、喜马拉雅山之间的藏南谷地，最高海拔3700米。（《中国铁路》 2022-08-03 ）

拉林铁路是一条幸福路。拉进铁路开通后，提高当地居民的带货速度、加密带货频率、扩大当地商圈，让更多的当地优质产品能够走出高原、走出国门、走向世界。不仅缩短了沿线城市间的旅行时间，还密切拉近了各地区的人员往来和经贸交流，为富民兴藏注入了强有力的动力。

拉林铁路是一条方便路。拉林铁路是西藏自治区第一条电气化铁路，彻底结束了藏东南地区不通铁路的历史，途经主要由拉萨、山南、林芝构成的藏中核心经济圈，对于西藏地区社会经济的发展和提高人们生活质量有着重要意义。

拉林铁路是一条旅游路。拉林铁路为沿线地区的旅游业带来了飞速发展的机遇。带动沿线旅游业的发展，便利地交通吸引着更多其他地区人们和藏区人们旅游，带火了沿线地旅游景点，同时激活餐饮业、住宿夜等其他第三产业的发展，为藏区人们提供了大量创业和就业机会，有力地促进当地经济繁荣发展。

6月25日，拉萨至林芝铁路开通运营满一周年。一年来，“拉林铁路”累计运送旅客113.7万人次、货物4.78万吨。拉林铁路为川藏的经济发展之路按下了“加速键”，为西藏地区经济注入了强劲活力，让藏区人民生活出行更便捷，推动了西藏地区社会经济飞速发展。

今年3月，拉林铁路首次开通集装箱运输业务，林芝的松茸、藏鸡肉、藏香猪等土特产，也通过这条“天路”走了出去，老百姓的“致富路”越走越宽广。（陈智敏 广铁集团长沙南车站）