2021年12月3日，连接昆明和万象，全线采用中国标准的中老昆万铁路全线开通运营，老挝自此迈入铁路运输时代。

中老铁路是与中国铁路网直接连通的国际铁路，线路北起中国西南地区的昆明市，向南经玉溪市、普洱市、西双版纳自治州，过中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸，进入老挝北部地区，继续向南经琅南塔盛乌多姆赛盛琅勃拉邦盛万象省，到达老挝首都万象市。磨憨站，就是我们在中老国际铁路上的“国门”第一站。

亮点一：磨憨站是中老铁路上的国境站。中国磨憨口岸与老挝磨丁口岸对接，是中国通往老挝等东南亚地区重要的国家级陆路口岸，也是中老两国唯一的国家级一类口岸。磨憨站设有国内列车和国际列车到发线，是中老铁路货运和客运大型编组站。依山而建的中老铁路磨憨站，一端连着中国，另一端连着老挝的友谊隧道进口端，距离勐腊县磨憨镇镇中心约1公里。

亮点二：入境列车全面消杀。磨憨站外的友谊隧道是一条连接中老两国的跨境隧道，寓意中老两国人民的深厚友谊。磨憨站在友谊隧道口安装了自动喷淋装置，当货物列车入境时，喷淋装置会自动喷射消毒雾剂，对车辆进行外部消杀。在自动喷淋设备前方，是海关的大型集装箱检测系统，它像一台大型的X光机，能够扫描货物列车内部状态。当入境货物列车抵达海关监管货场后，装卸作业人员严格按照海关防控要求，对车辆内壁、货物等进行二次检测和消杀。在卸货时，作业人员严格按属地疫情防控管理要求，落实“逢货必检”，严防境外疫情输入风险。

亮点三：覆盖多个国家和地区。2021年12月4日，首趟国际联运货物列车从磨憨站发车出境，中老铁路国际联运工作正式拉开序幕。自开通运营以来，磨憨铁路口岸持续优化出入境货物运输组织，已实现每天交接5对及以上出入境货物列车，具备国际联运年发到500万吨的能力。后期随着铁路口岸场站功能设施设备的不断完善，国际联运货物运输能力将得到进一步的提升。

开通运营以来，中老国际物流需求日益旺盛，境外的万象南、琅勃拉邦、纳堆、万荣、蓬洪、嘎西、磨丁等7个车站相继开办了货运业务。为满足不同客户的运输需求，铁路部门积极探索“澜湄快线”+跨境电商、中老铁路+中欧班列、中老铁路+西部陆海新通道班列等铁路国际运输模式，增强了中老铁路辐射效应和跨境货运能力。目前，全国21个省区市先后开行中老铁路跨境货物列车，货物运输已覆盖泰国、缅甸、老挝、马来西亚、柬埔寨、新加坡等10余个国家和地区。

海关、铁路、边检三方密切配合，进一步优化查验流程，推进运用“铁路快通”模式，在内地具备监管场地的铁路车站完成海关查验，火车出境前、入境后无需在口岸停留转关查验，大幅提升口岸通关效率。