7月22日10时，C296次复兴号列车从保山站开出奔向大理站，经过14年的艰难建设，大瑞铁路大理至保山段开通运营，保山市结束不通铁路的历史，终于迎来了铁路时代。

大瑞铁路大保段向东通过大理站连通昆明、丽江、临沧等著名旅游城市，向西辐射德宏、怒江等少数民族自治州，为推动滇西边境地区高质量发展、控股脱贫攻坚成果有效衔接乡村振兴注入强大动力。大瑞铁路大保段是我国第一条穿越横断山脉的铁路，跨越漾濞江、银江、沧澜江等4条河流，具有高地热、高地应力、高地震烈度等特点，是目前国内地形地质条件最为复杂的铁路之一。在建设过程中，上万名建设者在崇山峻岭间奋战14年，攻克许多的难题，克服许多的困难，只为了能让咱们中国人民在的地方能够通上铁路，为咱们老百姓的出行提供便利。14年，光看这个数字就能感觉到它所代表的巨量人力、财力、物力，在当今这个发达的社会，是怎样的工程才需要14年时间。14个春夏秋冬，在大山深处总有那么一群人，在热火朝天的干活，无论是酷暑，还是寒冬，只要条件允许，他们就一直在建设的路上。

大瑞铁路大保段的建成，不仅是因为咱们国家、政府对于边境地区居民关心关怀下的大力支持，更是因为咱们有无数铁路人前仆后继的投身到铁路建设之中。无论环境有多艰苦，不论工程有多巨大，他们都不畏困难、敢于挑战，只要这个事儿做起来有意义！彼时，解放战争中，解放军打到哪里，铁路就修到哪里，火车就开到哪里，铁路人为建立新中国作出了重要贡献。现在，现代化建设里，中国人民在哪里，咱们铁路就修到哪里，高铁就开到哪里，铁路人为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献出自己的力量！铁路人！好样的！