7月22日，大理至瑞丽铁路大理至保山段开通运营，这标志着中缅国际铁路通道建设取得重要进展。大瑞铁路东起云南省大理市，西至中缅边境城市云南省瑞丽市，全长330公里，分两段建设，目前，保山至瑞丽段建设正在有序推进，大理至保山段如期建成。（来源：中国铁路）

大瑞铁路，中国基建的又一壮举。大瑞铁路大保段位于云南西部山区，跨越横断山脉及多条河流，途径地震带，沿线地理环境极为复杂，全线四分之三都是桥梁和隧道，堪称世界上最难修的铁路之一。大瑞铁路建设中遇到的其中一个“硬骨头”，便是大理至瑞丽铁路全线重点控制性工程——怒江四线特大桥，其建设难度大、建设危险系数高，一跨飞越怒江天堑和峡谷地带，是世界上同类型铁路桥梁的最大跨度，这座大桥的建成，对中国来说是基建工程的又一奇迹。

大瑞铁路，经济发展的“助推剂”。大瑞铁路是我国西南进出境通道之一的中缅国际通道的重要组成部分，也是我国《中长期铁路网规划》完善路网布局和实施“一带一路”建设的重要交通基础设施。大瑞铁路的建设，将促进云南地区有效承接经济发达地区的产业转移，有助于产业转型，形成高质量发展的区域经济布局，打通中国与缅甸等东南亚南亚国家间的物流新通道。同时结束云南部分地区不通高铁的历史，对于乡村振兴、促进就业有着积极意义。

大瑞铁路，畅游美景的“高速路”。云南是令无数人心驰神往的旅游圣地，建成通车后，从大理到瑞丽预计仅需2个小时左右，游客们可以在短时间内游览美丽的彩云之南，观苍山洱海的宁静悠闲，感腾冲热海的神奇之处，甚至无需走出车厢，在高铁上透过明亮的窗户，也能将沿途滇西美景尽收眼底。

大瑞铁路建设不易，如今终于与大家见面，让我们搭乘高铁，在平稳高速的行程中，感受中国铁路的力量。

（王欢欢）