7月20日，郑渝高铁襄阳东至万州段自6月20日开通运营以来迎来满月。一个月来，累计开行郑渝高铁动车组列车1470趟、日均49趟，累计服务62.1万名旅客乘坐郑渝高铁往返鄂西等地。

郑渝高铁襄万段开通运营后，湖北保康、神农架、兴山等地直接进入高铁时代，中原城市群、成渝地区双城经济圈和长江经济带联系更加紧密。作为全国“八纵八横”高铁网的重要组成部分和“三峡库区”首条高铁，郑渝高铁全线开通首月累计发送跨区域直通旅客124.8万人次、到达131万人次，重庆出发、到达客流出现“双向持续高峰”特点。

据笔者了解，郑渝高铁北起河南省郑州市，南至重庆市，途经河南、湖北、重庆三省市，全长1068公里。其中重庆北至万州北段于2016年11月28日开通；郑州东至襄阳东段于2019年12月1日开通。6月20日开通的郑渝高铁襄阳东至万州北段全长434公里。全线开通后，郑渝高铁襄万段单日最高开行动车106列，北京、天津、太原、郑州、武汉等多地至重庆开行了直达动车，填补了鄂西山区、三峡库区多地的高速铁路空白。郑渝高铁的开通，打通了西南地区与中原、华北地区的快速通道，对中原城市群、成渝地区双城经济圈、长江经济带等发展起到重要促进作用。

铁路是典型的绿色交通工具，具有大能力、全天候、低成本和绿色低碳等优势，特别是中长距离运输上优势明显。自2020年初疫情发生以来，国铁集团党组坚决贯彻党中央的决策部署和习近平总书记重要讲话精神，带领全路干部职工一手抓疫情防控，一手抓运输生产，全力保障旅客运输安全和各种工作生活必需品运输工作，彰显了新时代铁路人自觉践行交通强国。