大理至瑞丽铁路大理至保山段（以下简称大瑞铁路大保段）将于7月22日开通运营,这为中缅国际铁路通道建设跨出一大步。

大瑞铁路东起云南省大理市，西至中缅边境城市云南省瑞丽市，全长330公里,目前，保山至瑞丽段建设正在有序推进，大理至保山段如期建成。

大保段连接大理市和保山市,为国家一级单线电气化铁路。全线共设大理、漾濞、永平县、保山北、保山5座车站，其中大理、漾濞、永平县、保山4座车站开办客运业务；漾濞、永平县、保山北3座车站开办货运业务。

大保段穿越横断山脉纵谷区、地震带，横跨漾濞江、银江、澜沧江等多条河流，沿线山高谷深、河流密布，具有高地热、高地应力、高地震烈度等特点，是目前国内地形地质条件最为复杂的铁路之一。

自2008年6月开工建设以来，国铁集团组织参建单位科学组织施工，创新攻克地质灾害难关,有序推进工程建设。为了克服溜坍、突泥、涌水等地质灾害，建成了施工难度极大的大柱山隧道、秀岭隧道；为了克服山谷横风影响，建成了澜沧江特大桥，积累了复杂地质条件下铁路隧道和桥梁建造的宝贵经验。对各专业设备的检测验收和安全评估，对系统综合优化调整以满足客货列车安全稳定运营要求。铁路经过许多少数民族地区，带动沿线旅游资源发展,完善西部边疆铁路网结构，极大便利沿线各族人民群众出行和货物运输。未来，大瑞铁路全线贯通后，中缅国际铁路通道中国境内线路将全面建成,大保段将发挥重要作用！

（卢丹）