京广线，作为中国南北交通最重要的大动脉，经过十年的发展，已经成为了一条纵贯我国南北、辐射范围最广的客运通道。今年，京广高铁迎来开通运营十周年。在铁路事业不断发展的过程中，我们能够从旅行中感受到更快的速度、更舒适的环境、更温馨的服务，“中国铁路为人民”京广高铁始终不变的是为民的初心。回首十年，京广高铁一路走来，这里面有无数的挑战和困难。时空为证，让我们一起感受京广高铁蓬勃发展的魅力，见证新时代铁路前进的步伐。

中国铁路之父詹天佑曾说：“窃谓我国地大物博，而于一路之工，必须借重外人，引以为耻。” 始建于1895年（清光绪二十一年）的铁路丰台站6月20日迎来“新生”——从北京最早火车站“变身”为亚洲最大铁路枢纽客站。127年来，丰台站见证了中国铁路的沧桑巨变。2012年12月26日，京广高铁全线贯通，常态化时速310公里运营，已累计运送旅客超16亿人次，2022年6月20日，京广高铁京武段实行350公里高标运营，增开智能复兴号动车组，两地最短运行时间压缩至3小时48分左右。日月如梭，京广高铁用不断连通的空间搭载了上亿人前往梦想的通道，用重新定义的速度编织了各地方奋进的新征程。

装点此关山,今朝更好看。最美铁路的背后是无数先辈们用钢铁脊梁撑起来的，是无数先辈们披荆斩棘干出来的。现如今中国铁路已走出自主创新之路、登上了世界舞台，用中国速度和中国品质带给世界和国人全新的体验。作为当代的铁路人，我们应当不忘初心，牢记使命，讲述好另一段精彩绝伦的铁路故事。（谢晨林）