“从‘大写意’到‘工笔画’，硕果累累。‘一桥飞架南北，天堑变通途’。过去是内陆的一个省份，现在有了‘一带一路’就不同了。这里不再是边远地带，而是成为一个核心地带，成为一个枢纽地带。你们在做具有历史意义的事情。”(来源于7月19日《人民铁道》报业融媒体中心)

  历史定格瞬间，话语温暖人心。2022年7月12日，习近平总书记在新疆考察时，来到乌鲁木齐国际陆港区，听取有关情况介绍，通过实时画面察看中欧班列（乌鲁木齐）集结中心各功能区和阿拉山口口岸、霍尔果斯口岸现场作业情况，并同铁路货运窗口工作人员及现场办事人员亲切交流。

  中欧班列持续高质量开行，有关数据显示，2022年1月，中欧班列累计开行突破5万列、运送货物超455万标箱、货值达2400亿美元，通达欧洲23个国家180个城市，为中欧人民搭上幸福快车，和共建“一带一路”高质量发展作出积极贡献。

  铁路人胸怀“两个大局”、心系“国之大者”，以高标准、可持续、惠民生为目标，做好“硬联通”“软联通”“心联通”工作，努力提升中欧班列开行数量和质量，为高质量共建“一带一路”作出应有贡献。

  相对来说，中欧班列在防疫上比较安全，铁路人认真落实国铁集团提出的口号，决不能通过铁路传播疫情。班列人员在到发前认真做好防疫工作，对每一批货物，每一个车厢，都进行全面消杀，真正做到从源头上杜绝疫情传播。

  中欧班列依靠着安全快速、绿色环保、受自然环境影响小的优势，立足于运输市常为中欧人民铺开了一条幸福快车道。

  古时驼铃声声，如今车轮滚滚。广袤的亚欧大陆上，曾经“驰命走驿，不绝于时月”的丝绸之路，正因中欧班列焕发出勃勃生机。(石旭平)