乘车难、购票难、环境差、服务差等问题，曾是铁路发展路上的“软肋”，经过十年的发展，这些困扰人民群众的问题已经成为了“过去式”。今天，人民群众可以网上订票、网上退票，可以实现“家门口”出行，可以享受安静的空调车，可以感受到宾至如归的服务，这些新气象，是铁路十年的改变。交通畅达，百业兴旺。交通运输在经济社会发展中有着穿针引线的作用，承担着客运和货运的重要使命。这十年，铁路网规模质量进一步提升，形成了布局更合理、覆盖面更广、层次更分明、安全性更高的铁路网，不仅让我们感叹铁路事业发展的高速度，还让更多的人民群众分享到了铁路发展的红利，为高质量发展提供了有力的铁路支撑。

新速度，这是铁路科技进步的十年。“快”是大家对铁路出行的普遍认知，在变快的速度里，我们看到的不仅是中国铁路风驰电掣的模样，更看到了铁路科技的进步。据了解，“铁路装备实现升级换代，复兴号系列产品涵盖不同速度等级、适应各种运营环境，智能型动车组在世界上首次实现时速350公里自动驾驶。”新的速度，是铁路事业的新助力，不仅让区域之间的联系更紧密，也让人民群众的花费在路上的时间越来越少，提升了铁路出现的获得感。

新步伐，这是铁路改革转型的十年。顺应时代发展的潮流，才能顺势向前，迈出铁路事业发展的新步伐。据了解，铁路投融资体制改革不断深化，地方政府、社会资本投资铁路的比例不断攀升。过去十年，铁路迈出的新步伐，不仅是体制的改革，还有发展方向的革新，从“燃煤”向“电能”的转化，不仅扛起了“碳达峰碳中和”的时代责任，更是在转型中挑起生态优先、绿色发展的铁路担当，让铁路的“绿色”底色更鲜明，为更好地向前迈步奠定了坚实的基础！

新局面，这是铁路共同发展的十年。山川异域，风月同天。铁路发展的十年，不仅在促进中国经济社会发展中做出了巨大的贡献，在促进世界经济发展上也做出了积极的努力。据了解，“一带一路”开创了新局面，中老铁路、亚吉铁路、蒙内铁路都相继开通运营，雅万高铁标志性项目有序推进。铁路不仅是运输线，更是中国和世界沟通的桥梁，这十年“一带一路”沿线各国的联系更加紧密，合作交流增加，带来了巨大的机遇，为各国之间共同发展注入了强大的中国力量。

新服务，这是铁路人民民主的十年。“人民”是铁路事业发展的出发点和落脚点，始终坚持全心全意为人民服务，做到“民有所呼，我有所应”，把全过程人民民主体现在服务人民群众的每一个行动中。据了解，铁路部门将始终坚持服务国家重大战略，坚持以人民为中心，完整、准确、全面贯彻新发展理念，推动铁路高质量发展，当好中国现代化的开路先锋。从维持上车秩序到强化安全管理，再到为农民卖农产品、就业等主动担当，新服务里变化的是服务的内容，不变的是铁路为民的初心。