据了解，中老铁路是第一条采用中国标准、中老合作建设运营，并与中国铁路网直接连通的境外铁路。开通运营半年以来，累计发送旅客327万人次，发送货物403吨，交上一份人享其行、物畅其流的漂亮“答卷”。

中老铁路见证中老友谊的步步升华，一幅幅合作的画卷随之徐徐展开。开工5年来，中老铁路建设者们不懈努力，一条条隧道穿山而过，一个个桥墩拔地而起，钢铁巨龙跃然腾起，梦想在汗水的孕育下得以实现。中老双方以实际行动诠释了中老命运共同体精神的深刻内涵，展现了两国社会主义制度集中力量办大事的特殊优势。

随着中老铁路的贯通，曾处交通网络末梢的昆明在航空、铁路、公路基础建设上实现快速赶超，面向南亚、东南亚综合枢纽已初步成型。普洱市提高战略目标，将茶产业作为普洱市建设“两示范一胜地”的第一支柱产业来抓，加快推动有机茶产业发展，进一步开拓市常玉溪市积极谋划，培育一批服务铁路经济发展的本地市场主体，形成以芒果为重点，农产品为补充的“一县一业”产业集群。西双版纳州成为拥有“水陆空铁”国家级口岸的地区，区位优势进一步提升，迎来了更多的人流、资金流，更好的政策，文旅资源优势也得以进一步凸显。

承载荣光与梦想，复兴号、澜沧号在中老两国山水间飞驰。这条钢铁“新丝路”，为加快建成中老经济走廊、构建中老命运共同体注入源源不竭的动力。安全、绿色、便捷、舒适，中老铁路缩短了时空距离，受到沿线民众青睐，旅客发送量持续强劲增长。

客流如织、货流滚滚，提升了沿线地区的辐射带动能力，构建了更广泛的朋友圈，搭起了经济大融合、发展大联动、成果大共享的互联互通黄金桥。中老铁路正意气风发地书写着中国铁路推动共建“一带一路”高质量发展的新篇章。