7月14日19:00，伴随着架梁指挥人员一声“落梁到位”的口号，汉巴南铁路站前施工3标管段内最后一榀箱梁平稳落在易家湾大桥桥墩上，标志着该标段箱梁架设任务圆满完成，将全面进入线上与线下、站前与站后同步施工的攻坚阶段，为汉巴南铁路早日建成通车奠定了坚实基础！

     汉巴南高速铁路由四川南充北站经巴中东站终止于陕西汉中站，正线全长147.723公里，设6座车站，设计速度250公里/小时。据了解，作为成渝地区双城经济圈和区域经济协作发展的重大交通工程，汉巴南高铁向南可与成达万高铁、兰渝铁路和达成铁路相接，对促进川陕革命老区的快速发展将发挥重要作用。

     汉巴南铁路，川陕革命老区振兴之路。古语云：蜀道难，难于上青天。川陕革命老区大多地势陡峭，深谷延绵，林深草茂，交通十分不便。交通运输体系的缺乏，极大的影响了川陕地区经济的全面发展。川陕地区人民急需一条带领他们走出困境经济通道。汉巴南铁路”突破秦岭屏障，贯通成渝经济区和关天经济区，纵连仪陇、巴中、南郑等川陕革命老区和集中连片地区，建成后将成为革命老区经济发展的重要交通基础设施，对落实国家乡村振兴各项决策部署，提高沿线居民人们生活水平等方面具有重要的现实意义，直接辐射影响沿线5.2万平方公里、1500余万人。同时，也将促使四川、陕西两省的联系更加紧密，推动沿线地区间的人流、物流、信息流的流通，促进区域经济的发展，为川陕革命根据地的旅游业带来新的历史机遇，推动革命老区红色旅游资源的开发，推动当地红色文化与红色经济齐头并进，为革命老区的经济发展注入新动能。

    沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春。这条“红色之路”、“扶贫之路”、“振兴之路”承载着川陕革命老区脱贫振兴的希望，承载国家实现共同富裕的期盼。笔者相信，汉巴南铁路在建成之际，将为川陕人民带来无限的惊喜。（吴欣桂）