7月13日，作为2022年长三角生态绿色一体化发展示范区开发者大会暨首届示范区全链接大会的重要环节一沪苏嘉城际铁路开工仪式在浙江嘉善举行，沪苏浙三地以视频连线形式共同宣布上海段、江苏段、浙江段开工建设。沪苏嘉城际铁路的开工建设，对于实现两省市轨道上的互联互通具有重大意义。沪苏嘉城际铁路东起上海虹桥商务区，南至浙江嘉兴市区，西至苏州市吴江区。全线由上海示范区线(上海段)、水乡旅游线(江苏段)、嘉善至西塘线和嘉兴至枫南线(浙江段)共同组成,三线在水乡客厅站交会，线路全长170公里，总投资约940亿元，设计时速160公里，建设工期6年。

沪苏嘉城际线路小却承载着大梦想。它虽然线路不长，但却是嘉兴人实现“轨道梦”的“关键一笔”。嘉兴因运河而生，因运河而兴，他们甚至一个城市的发展离不开交通，主动勾画轨道梦，主动开始布局，在沪苏嘉城际嘉兴高铁南站站，以站为核心，一座控制范围达50平方公里，核心功能区5平方公里，站城一体区1.5平方公里的高铁新城正从蓝图变为现实。

铁路是国家发展的大动脉，那么城际铁路的建设就是城市间互通互联的毛细血管。利用城际铁路连通各地有利于城市群内部相关产业的转移与发展，增加就业机会，实现人尽其能、物尽其用；有利于推动城市的升级转型，继续发挥“长三角”地区的经济引擎作用；有利于促进区域人口流动，提高地区通达度，改善人民生活条件，为人民追求更美好生活提供了出行保障。

俗话说“要想富，先修路”，相信沪苏嘉城际铁路让沪苏嘉三地和示范区内的各个组团形成一个完整的都市圈、生活圈，居民通勤、出行更快速、更便捷。（唐逸峰）