2017年5月31日，由中国企业承建的蒙内铁路建成通车。五年来蒙内铁路累计发送旅客778.5万人次，单日旅客最高发送量突破10000人。（新华网7月6日）

蒙内铁路是中非合作重点项目和国家“一带一路”战略标志性工程，被肯尼亚人誉为“世纪铁路”，西起蒙巴萨，东至内罗毕，线路全长约480公里，沿线经过九个车站。设计客运时速120公里，货运时速80公里，能将货运成本降低40%，两地之间的客运时间则从原来的十几个小时缩短到4个小时。蒙内铁路是落实习近平主席提出的“一带一路”倡议和中非合作论坛约翰内斯堡峰会“十大合作计划”的重要早期收获，是中非“三网一化”和产能合作的标志性工程，是造福非洲人民的样板性工程，是中国铁路标准走向世界的里程碑。

蒙内铁路是中国帮助肯尼亚修建的一条全线采用中国标准的标轨铁路，是肯尼亚独立以来的最大基础设施建设项目，也是肯尼亚实现2030年国家发展愿景的“旗舰工程”。肯尼亚人民对这条铁路和中国标准、中国技术很认可，中国铁路以优异的成绩赢得了肯尼亚人民的支持与信任，如肯尼亚总统肯雅塔视察铁路建设时所表示，蒙内铁路对肯尼亚每年GDP增长的贡献将达到1.5%，带领肯尼亚实现经济转型。

蒙内铁路作为第一条实现中国铁路全价值链“走出去”的海外铁路，从技术、到产品、再到装备输出，为中国铁路打开了国际市场的大门，进一步提高了中国的国际地位。根据远期规划，蒙内铁路将连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪和南苏丹等东非6国，规划全长2700公里，建成后将成为东非一条铁路大动脉。蒙内铁路是中国铁路在非洲大地上的新起点，是中非共同繁荣的“快车道”，在合作共建“一带一路”战略下，中非合作将迎来更广阔的前景。（李俊）