今年1月份至6月份，国家铁路货物发送量持续保持高位运行，累计发送19.46亿吨，同比增加1.02亿吨、增长5.5%，日均货物发送量等多项指标创造历史纪录。(中国经济网 7月11日)

“一张网”和集中统一调度作为铁路运输独有的优势，能够为打通经济命脉起到重要地保障作用。在全面提升运能供给方面，运筹帷幄，全面统筹利用线路，车辆资源以及配合防疫部门客车停开所留存的运输能力，全面提升货运能力。1至6月份，铁路日均装车完成17.8万车，同比增加1万车、增长5.9%，单日货物发送量、货运周转量、装车数、卸车数等多项指标屡次刷新历史纪录，为稳住经济大盘、切实助力复工复产发挥了重要地作用。

今年以来，受疫情影响，全国各地交通运输行业接连出现梗阻、运量大幅下滑情况。但与之对应的全国铁路货运却持续高效的实现逆势稳步增长，为保障百姓正常生活物资供应、促进国内经济复苏展现出非常时期的国企担当。大数据时代，人们习惯用数据看民生，一组组简单的数据背后，人们更关注的是给工作和生活带来了哪些新的改变，毋庸置疑，铁路大基建时代的到来，不断刷新的运营数字，呈现出了铁路高质量发展稳中向好态势，中国铁路多元化服务于市场，注重提高自身核心竞争力，有效降低物流成本、坚持绿色低碳高品质，推动了我国现代物流快速发展，让老百姓真真切切收获幸福。

今年第二季度，中国GDP同比增长7.9%，经济表现相对强劲，但不及预期。疫情之下，高风险地区不少行业生产按下了暂停键，铁路部门充分利用大量客车停运这个空档，统筹机车、车辆、人力等资源，增加重点通道货物列车开行数量，保障重要民生物资、重点生产物资、抗疫物资运输，有效缓解了民众在疫情之下“物资吃紧”，让生产企业放下“无米之炊”担忧，有力展示出国有企业在艰难时刻的责任担当，得到了老百姓的一众好评。

我们相信，在新时代新征程，铁路部门必将乘势而上、顺势而为，助力中国经济高质量发展，为实现第二个百年目标贡献“铁路力量”。(苏梓铎)