随着“一带一路”倡议提出，2013年11月，首趟中欧班列“长安号”从西安新筑站缓缓开出，穿山越岭、跨越大漠戈壁抵达哈萨克斯坦阿拉木图。2022年1至6月，中欧班列“长安号”开行1791列，运送货物总重达151.9万吨，重箱率100%。班列开行量、重箱率、货运量等核心指标稳居全国前列。（央广网）

古有丝绸之路，今有中欧班列。这是世界上运行距离最长的铁路货运线，通达欧洲22个国家，168个城市。随着“一带一路”建设的深入推进，西安在国家全面对外开放格局中的战略地位更加突出，中欧班列“长安号”也显得更加重要。这个“带货王”具有线路辐射广、运输时效快、综合成本低的特点，通过不断提速、扩线，带领企业走向更广阔的发展空间，让越来越多的优质产品走出国门，畅销海外。

疫情之下，中国铁路制定精细化方案，贯彻落实“民生托底、货运畅通、产业循环”的战略部署，对于防疫物资优先保障原则，为国际抗疫合作做出了积极贡献。现在通过班列出口的货物，囊括了各种日用百货、防疫物资，涉及生产生活各个方面，成为稳定全球供应链的“黄金通道”。中欧班列交出的辉煌成绩单，一次又一次证明了中国是经济全球化的倡导者和维护者。

“中国开放的大门不会关闭，只会越开越大”。中欧班列发扬和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝绸之路精神，将各国紧紧地联系在一起，充分发挥各方优势与潜能，不仅让沿线各国享受到了“一带一路”带来的发展红利，也有力保障了国际产业链、供应链稳定畅通，助力推动人类命运共同体，实现互利共赢。（吴晨倩）