不知你是否有这样的经历：走进水果店，看着展示冷柜里琳琅满目的水果，你随意挑选，拿起小小一盒樱桃，竟然标价一百出头，但出于面子你只好咬牙买下，还没吃心里就凉了半截。樱桃虽味道甘美，营养价值丰富，但相比于其他水果来说， 售卖周期短 ，一年一产，而且不能长期存放的特点，造成了樱桃居高不下的价格，所以广大网民们常调侃，“樱桃自由”是及其奢侈且难以实现的。

樱桃价格一直在水果家族中位居前列，相比于香蕉、苹果等大众水果，一盒小小的樱桃成了水果界的“奢侈品”，买来走亲访友，也被赋予了更多不同于其他水果的意义。以往，国内樱桃产地稀少，主要产区仅山东、黑龙江、浙江等少数省份，近年随着国外优品被大量引进种植，国内樱桃产量已大幅提升，但运输成本仍位居高位，所以并未让价格更加亲民。

但实现“樱桃自由”真的就遥遥无期吗？近日，为了降低樱桃运输成本，打下樱桃的价格，甘肃庆阳想出了一个新点子——让果农与与中铁快运签订惠农联营合作协议。说起来，甘肃庆阳从2017年起才开始大面积种植樱桃，属于樱桃新产区，樱桃种植亦是当地脱贫致富下的新兴产业，知名度并不高，但当地日照充足、昼夜温差大，所产樱桃肉质饱满、酸甜可口，深受消费者青睐。此时当地的樱桃正值上市期，中国铁路兰州局集团有限公司，携手中铁快运兰州分公司，与果农签订惠农联营合作协议，让庆阳樱桃乘高铁走出山间地头，打通了产品外运“快车道”。

现场采摘、就地办理、产地直发，高铁快运“当日达”业务解决了运费、时效和保鲜三大问题，运费低、运输快，同时动车组内的恒定温度还能为樱桃锁鲜。这不同于以往的运输方式，大大降低了果农的运输成本，不禁让喜欢吃樱桃的人们离实现“樱桃自由”更进了一步。

当人们再走进水果店，发现樱桃的价格逐渐趋于平和，它所被价格赋予的意义就不存在了，我们只需要如同香蕉、苹果一般，将它放在购物车里，提回去洗净好好品尝，在感受满嘴香甜的同时，心里默默的感谢一下高铁快运就好。（彭文斌）