近日，广州至汕尾高速铁路迎牌山隧道顺利贯通，至此，广汕高铁全线50座隧道全部贯通，将全面转入铺轨施工阶段。广汕高铁连通京广、京港高铁和沿海铁路，是我国重要的高速铁路区域连接线，也是广东拾五纵二横”高速铁路网的重要组成部分，设计时速350公里。（中国铁路）

广汕高铁自广州新塘站引出，向东经广州市所辖增城区和惠州市所辖博罗县、惠城区、仲恺高新区、惠阳区、惠东县，以及深圳市所辖深汕合作区、汕尾市城区和海丰县，至杭深铁路汕尾站，正线全长约203公里，全线新设新塘、增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、深汕和汕尾8座车站。

人民铁路为人民，线路建成通车后，广州至汕尾列车运行时间将由2个小时压缩至40分钟左右，能极大便利人民群众的交通出行需求。广汕高铁建成后，将连通既有京广、京港高铁，并在未来还将汕汕、深汕高铁互联连通，高速铁路350公里每小时的澎湃速度将进一步扩大湾区一小时城市群群聊成员名单，加快粤东城市群发展，平衡广东省区域建设，并强化粤港澳大湾区与粤东地区的联通带动作用。

广汕铁路全线共有50座隧道，可见工程难度之大。铁路建设者丝毫没被施工难度大、工作强度高所吓倒，而是用实际行动证明“人民铁路为人民”的初心，不辞劳苦地进行高强度和高精度工作，每座隧道都凝聚着铁路建设者的汗水，确保了工程的保质按时交付。

经济的高速发展离不开优质的交通服务。相信在不久的将来，随着广汕铁路的开通，不仅可以更好带动沿线城市融入都市圈，也将让粤港澳大湾区和粤东两地形成更加强大的优势互补，更好地盘活这些地区的经济活力。百尺竿头更进一步，为今后的经济发展腾飞提供了根本性保障。

（孙翰俊）