中泰铁路一期工程曼谷至呵叻段全长252.3公里,设计时速250公里,采用中国铁路技术标准设计。此次架设完成的松嫩特大桥全长4.192公里,共131孔梁。设计团队结合泰国当地造型风格而设计出的“小蛮腰”桥墩,在满足规范要求的各项设计指标的同时,优化了桥墩尺寸和坡率,适应了泰国当地轻量化的建筑风格。（西安网）

中泰铁路是泛亚铁路三条高铁的交汇点，所有要经过中国、马来西亚、新加坡、柬埔寨、老挝、缅甸6国的列车都要在中泰曼谷高铁总站转运。中泰铁路的修建使得泰国成为唯一的直接衔接七国的枢纽国家。

同时，中泰铁路的修建表明着中国与泰国就未来关系发展、铁路和网络安全达成共识，帮助中国与泰国建立起良好的合作关系，使得贸易往来和人员交流将会更加便利。泰国的大米、橡胶、新鲜蔬菜等农产品将能够通过高铁运送到中国和周边国家。这一方面将大大地促进泰国的经济发展，另外一方面也能让中国和周边国家的百姓吃到最新鲜的泰国农副产品拉动沿线经济，提升泰国每年的游客人数，助力泰国向高收入国家迈进。

中泰铁路的修建除了对泰国极其周边国家有巨大的经济拉动作用，也对中国后续与其他国家开展铁路方面的合作有重要的借鉴和示范意义，为大国担当点赞，为一带一路不抛弃不放弃点赞！（赵淙）