2021年，全国“慢火车”共运送旅客1.7亿人次，同比增长12.2%；强化涉农物资运输服务保障，运送货物7.2亿吨，同比增长3.8%，减免费用14.8亿元。

老乡进城卖果卖菜，村里娃进城上学求知，走亲访友、工作往返、求医问诊……绵延铁路线上的“赶集车”“上学车”“通勤车”，也是乡村振兴之路上的“致富车”“连心车”“团结车”，架起城乡联系的桥梁，彰显以人为本的理念，载着满满的温暖，驶向幸福生活。其中路经湖南怀化的谷达坡站就是“慢火车”7266/7265的见证者。

随着张吉怀铁路的开通，使得湘西人民为实现脱贫致富，奔向小康又多了一条途径。众所周知，美丽的湘西地区在我国一直享有旅游圣地之称，其中不妨有凤凰古城，芙蓉镇，湘西苗寨，张家界武陵源景区等一大批美丽雄伟的旅游景点，在张吉怀高铁开通前，全国各地的游客只能通过飞机、火车、旅游大巴、自驾游等方式进入湘西地区，在假期里往往路途又耗时太长，而飞机出行又过于昂贵，此时高铁的优势就显性出来了。不仅如此，这还极大的方便了沿线居民的交通往来和经贸活动，想致富先修路，高铁线路的修建能够极大的促进区域地方经济的互补和省内经济的内循坏等，作为为全国八纵八横线路的支线，张吉怀铁路还能够搭上沪昆线主动脉，促进湘西地区经济发展。随着张吉怀线路开通后，其对改善沿线交通出行条件、促进沿线旅游资源开发、助力沿线地区乡村振兴、实现湖南区域均衡布局等都具有重要意义。

慢火车悠悠前行，与飞速发展的高铁一起，写就我国铁路交通高质量发展的壮丽篇章。温度与速度，让流动的中国生机勃勃。温度与速度，让 “慢火车”们并不慢。（胡黎腾）