7月11日，中铁广州局汕汕铁路站前三标项目路基填筑施工作业“攻坚战”再传捷报，由其承建的29号、30号路基完成填筑。这是该标段路基填筑三大工程节点中的第二个，为后续架设跨Y701乡道特大桥打通了运梁通道。（腾讯网）

     汕汕 铁路 新建正线长约162公里，全线共设7座车站，设计行车速度350公里/小时，为双线铁路，目前汕汕铁路已经启动开工建设，预计2023年下半年全线建成，届时 汕头 直达广州设计路程时间将缩短至约1.5小时，建成后，将对粤东经济发展产生深远影响。

     汕汕铁路，推动粤东经济全面发展。粤东地区经济发展相对落后，究其原因，交通运输体系的不足是其发展的最大掣肘，虽现有广梅汕铁路和夏深铁路，但随着经济的发展，现有的运输能力已远远不能满足经济发展的需求。正所谓路通则百业兴，汕汕高铁开通后，汕头至广州行程将缩短至1.5小时左右，将满足珠三角及粤东城市未来发展及百姓出行需求，能够支持打造周边城市门户枢纽，加快沿线城镇化进程，形成新的高铁经济带。同时也将促进粤东地区加快融入粤港澳大湾区建设，推动粤东加快经济振兴发展的步伐。汕汕铁路不仅加强了珠三角地区对粤东地区经济辐射能力，也加快了粤东地区经济发展及实现区域协调发展。

    高铁，国之利器，民之福祉。四通八达的高速铁路网，将全国各地紧密的连接在一起，推动着全国各地经济的快速发展。绘就了人民的幸福蓝图。笔者相信，汕汕铁路定将为粤东人民带来无限的惊喜。（翁培泽）