7月6日，中泰铁路合作项目一期工程首座特大桥松嫩特大桥的架设工作全部完成。

中泰铁路合作项目一期工程曼谷至呵叻段全长252.3公里，设计时速250公里，采用中国铁路技术标准设计。由中国铁路国际有限公司和中国铁路设计集团有限公司组成的联合体负责项目的详细设计、施工图审核、监理及轨道、四电、车辆和培训总承包工作。

中泰铁路是中国投资泰国铁路的合作项目，未来连接我国云南昆明和泰国首都曼谷。为巴育政府上台后，批准的8年基础设施建设项目中的一部分。中泰铁路的修建主要通过中泰两国政府间直接合作，中国参与投资、修建一条长867公里的双轨标准轨铁路，路线从泰国东北部重要口岸廊开府，到首都曼谷及东部工业重镇罗勇府。

中泰铁路合作项目是双方共建“一带一路”、开展产能合作的旗舰项目，将有效提升泰国和本地区的基础设施建设和互联互通水平。该项目是衔接首都曼谷和泰国东北部地区的重要通道，也是泛亚铁路中通道的重要组成部分。中泰铁路合作项目全线贯通后，将与中老铁路联通，促进沿线国家经贸交流和人员往来，实现互利多赢。

自从中老铁路通车并实现互利互赢后，泰国政府也加快脚步建设铁路，与中老铁路无缝衔接。泰国通过中老铁路的成果也充分看到了铁路所能带来的经贸影响给出了十分积极的看法。泰国媒体曾报道过，中老铁路除了降低国际贸易运输成本外，铁路还将化身“吸金石”，为老挝吸引更多来自中国及其他国家的投资，特别是在农业、畜牧业和矿业领域。一些制造业也可能落地老挝境内沿线地区，便于更多老挝制造的商品对华出口。此外，中老铁路还能推动老挝旅游业发展，带来大批中国游客。在疫情之前，老挝每年吸引大约80万至100万中国游客，而随着铁路的通车，这一数字预计将增长40%至50%。

面对如此巨大的经济红利，如何融入其中成了泰媒讨论的话题。而如今泰国当然不会错失发展机遇。让我们相信，在不久的将来，我们中国游客就能坐着动车到达旅游天堂泰国来一场轻松愉快的旅行。（刘 嵘）