中欧班列是“互通互联”的重要纽带

铁路评论   2022-07-12 22:48:15  0浏览 作者:苏梓铎

7月11日,中国首条中欧班列线路中欧班列(重庆)第10000列重箱折列接车仪式在德国杜伊斯堡市DIT场站举行。这是首条重箱折列累计破万的中欧班列线路,它既是中欧班列的一个重要里程碑,也是驶向亚欧大陆共同发展新征程的一个新起点。中欧班列(重庆)不仅实现了亚欧大陆的互联互通,更是带动了亚欧大陆两端区域整体发展,造福了沿途各国人民。(新华社 7月12日)

早在2011年,首趟中欧班列“渝新欧”从重庆始发,也就在那时已经播下了高质量运输发展的种子;十年后,在面对疫情的严峻考验下,以破万列的成绩单为全球人民鼓足了发展信心;时至今日,重庆再次因中欧班列而得名,成为首个破万列的城市,创造了新的纪录,足见中欧班列潜力巨大、前景广阔。当前,面对经济发展需求收缩、供给冲击、预期转弱等三重压力,中欧班列再次发挥出加油鼓劲儿的作用,加速了国内经济复苏速度,更为提振全球经济复苏注入强劲动力。

中欧班列之所以广受欢迎,还得益于我国进一步扩大开放的各项举措,通过落实开放政策,举办各类国际展会,互利共赢的合作局面得到巩固。一直以来,全国各地都不断出台鼓励措施,支持中欧班列的发展。在各地政策扶持下,中欧班列开行数量每年都在增加,已然成为连通亚欧大陆的主要桥梁和绿色通道,是我国与“一带一路”沿线国家各个方面的更广、更深层面“互通互联”的重要纽带。

当今世界是一个“你中有我,我中有你的命运共同体”。中欧班列作为畅通全球经济要素集聚流动的加速器,在国际产业链、供应链之间发挥着纽带作用,一个接着一个抢眼的成绩正为加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局发挥着应有的作用。(苏梓铎)

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