7月6日上午，一列装载100个标准集装箱货物的海铁联运班列，从安徽宣城巷口桥站货场开出，驶向宁波舟山港，通过海运出口欧洲。（中国青年报 7月6日）

“宣城—宁波舟山港”集装箱班列的正式开行，对优化宣城地区运输布局，提升运输水平，促进现代运输发展具有重要意义。

优化运输布局，畅通物流“中梗阻”。经济要发展、通道需先行。当这趟满载家具、卫寓羽绒制品、工业机械、茶叶等货物的班列从宣城巷口桥站开出之际起，因交通运输畅通而造成的货物滞留问题终于得到有效性的解决。宣城市虽具备良好的区位优势，但多年时间因交通不畅对经济发展产生的消极影响成为企业反映较为强烈的问题。宣城—宁波舟山港则有效解决企业发展的痛点、堵点和日益增加的出口需求，一批批货物将源源不断的从宁波舟山港后通过海运出口至欧洲各国，让外国同胞们享受到品类丰富、形式多样的硬核“中国制造”，实现了宣城人构建通江达海的开放通道的美好愿景。

打通运输渠道，解决发展“阵痛点”。当下世界百年未有之大变局加速演进，在疫情蔓延与经济下行双重交织的压力下，许多企业在负隅顽抗中落寞退常宣城-宁波舟山港海铁联运集装箱班列开行犹如一嘲及时雨”，为干涸的经济带来阵阵滋养，海铁联运的开通真正实现了“出海口”搬到了企业的“家门口”的完美蜕变，为行业运输提供了动力、为经济复苏带来了活力。海铁联运作为新的运输方式，其所带来了的发展潜力是不可估量的，在加速构建陆海联运新格局的目标指引下，宣城周边诸多企业出海不畅的“老大难”问题得到有效解决，映照在周边民众面容上是舒心尽展的笑颜。

提升运输效率，开辟出口“新通道”。在这个互联互通、资源共享的新时代，宣城—宁波舟山港集装箱班列的正是响应时代号召，统筹疫情防控与经济发展并行，推进宣城市融入长三角一体化发展的重要举措。海铁联运通道的开行，一方面为皖南地区货物运输开辟了新通道，将铁路运行时间由之前的24小时压缩到11个小时，大大提升了运输效能的同时节约了33%的企业国内段运输成本；另一方面在为皖南及周边企业提供了快捷、稳定、高效物流通道的同时也为服务国内国际“双循环”的发展新格局提供了有力支撑，让国内外民众因这条海陆“新通道”的搭建而开启共建、共享的发展新篇章。

站在新起点，踏上新征程，交通网的不断织密为各地按下了发展的“加速键”。宣城-宁波舟山港海铁联运班列的开行使宣城及其周边地区的运输搭上国际化“直通车”；连接起为企业量身定制的“运输链”；在互联互通、友好往来中擘画发展“新蓝图”。(陈雨溪)