据了解，6月20日，经过4年的改扩建，百年老站北京丰台火车站以全新面貌开通运营。为首都再添新地标的同时，进一步推动了城市交通新格局建设，更好地服务群众。

百年老站，见证峥嵘岁月。1895年丰台站建站，先后成为京汉、京奉、京张等铁路上的重要车站。随着北京铁路布局的调整，丰台站的作用日益下降，直到2010年，丰台站终于停止了客运业务。如今，这个拥有百余年历史的老站，建筑面积比故宫还要大两倍，相当于鸟巢建筑面积的1.5倍，每小时最高可容纳14000人同时候车。

名声远扬，从“北京最早”到“亚洲最大”。新中国成立后，丰台站承担着华北地区重要交通枢纽的责任。由于历史的变故和列强的巧取豪夺，丰台站经历了由盛到衰的转折。不过，当丰台站带着万众的期待重新华丽出现在世界面前时，置身车站内会有更加开阔的视觉体验，共设有32条到达出发线、32个客运站台面，处处透露着沉稳的气息和新旧相融的设计美感，是目前亚洲站房建筑面积最大的铁路交通枢纽工程。

创新理念，优化运输结构。焕然一新的北京丰台站，从空中鸟瞰呈现独特的“中”字造型，是我国首座采用高速、普速双层高架车场的大型客站。站房设计劝筑台建城”之意，采用四周建筑略低、中间建筑高耸的建筑形态，并与中国古建筑“三段式”布局相契合，走进站内能领略到“古韵新风”的设计理念。出站则感受到扑面而来的京味儿气息；出站通道的墙壁布置具有地域特色，布局装饰无一不在诉说着北京的独特景象与胡同文化。

百年丰台站的前世今生，犹如一幅厚重的历史画卷，映入眼帘，见证中国铁路的沧桑巨变。让人回味历史的同时，对未来充满了无限期待。相信丰台站一定能继承荣光，发扬传统，书写更加灿烂的辉煌！

（刘丽娟）