2022年6月28日，中央网信办网络社会工作局、国铁集团党组宣传部联合举办的2022年“发现最美铁路· 公益慢火车：跑出乡村振兴新天地”网络宣传活动正式启程。

随着7503/4 次“富民号”列车缓缓驶出甘肃天水站台，为期三天的“发现最美铁路·公益慢火车”之旅，展开了新时代西部铁路发展之美的长长画卷。23家媒体、30余名记者组成的“发现团”，体验“公益慢火车”温暖便民，了解深山守站人的默默坚守，追随线路工栉风沐雨的足迹，感受铁路人不畏艰苦跋山涉水的责任与担当。630余公里的行程，秦安站、天水梦源果蔬基地、麻庵河车站等多个地区看点，在“慢火车”里，看到群众对美好生活“最美”的期盼。

“最美”的风景，是铁路人的坚守。

在小陇山麻庵林场深处的麻庵河站，是天水至华亭铁路上的一座五等小站，因为地处偏僻的山林，方圆30公里人迹罕至，从陇西开往青林的7503/4次小慢车，就成了车站里的4名职工上下班的唯一交通工具。

身为党员的站长王民胜，驻守在这个“没有火车的火车站”，6年如一日，守护铁路线安全畅通。雨季来临之时，王民胜要下山到隧道口，观察山石土木松动变化，排查每一处安全隐患，防止因跌落石块造成的行车安全。

麻庵林场地处偏僻，原生态的林区里，偶尔会有野生猛兽出没，王民胜白天做好巡检工作，夜间回到驻地也不敢轻易入睡，心里始终操心着雨天里列车的运行安全。

“最美”的风景，是乡亲们的笑脸。

“富民号”列车上，乘客熙熙攘攘，成筐摆放的樱桃、杏子、葡萄鲜翠欲滴，不到半天，就被车厢里旅客抢购一空。

樱桃市场价每斤10元，果农在“慢火车”上一天能卖出40斤，每天就有300多元收入。相较于其他交通方式，“慢火车”为果农们搭建起与外界沟通桥梁，安全舒适、票价低廉的“慢火车”，大大减少了水果因运输磕碰产生的经济损失，乡亲们笑得合不拢嘴。

为期3天的“发现之行”，通过不同角度展现了铁路职工无私坚守、奉献岗位的奋斗之美，展示了“公益慢火车”服务乡村振兴“最后一公里”的担当之美，绘就中国铁路现代化发展的“最美”风景。