“噫吁嚱，危乎高哉！蜀道难，难于上青天！蚕丛及鱼凫，开国何茫然！尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟”。蜀道地势自古便在李白的诗中描绘的惟妙惟肖，蜀道地势险峻却不乏山川大山的壮丽美景。虽身处险要，天然的地势屏障易守难攻，护得一方人民安居乐业。

新中国成立以来，在党和政府的全力支持下，我们走上了攻克蜀道，兴建铁路造福西南人民的振兴之路。自1950年6月成渝铁路全线施工以来，经过政府部门与铁路人的共同努力下，攻克数不胜数的技术难关，战胜险峻的地势，终于在西南地区开辟了多条铁路线路，实现了西南人民世世代代的梦想，“蜀道难”也真正成为了历史。随着铁路的发展，电气化铁路逐渐开始取代既有的蒸汽机车，铁路线路升级改造势在必行。相比原有的铁路线路，电气化铁路无论线路条件要求和设备工况要求等技术方面都有了质的飞跃，自1980年3月电气化铁路升级改造开始，历经7年的时间终于在1987年12月完成成渝铁路电气化升级改造工程，实现了全线电气化铁路，也为后来我国第五次铁路提速奠定了坚实的基础！

2022年7月1日不仅是党的101周年纪念日，更是成渝铁路开通70周年的纪念日。自1952年7月1日开通以来，成渝铁路见证了川渝地区的经济发展，一步一步走向繁荣的车轮正快速的向前滚动。川渝铁路的建成，不仅造就了川渝地区经济圈的快速发展，更是推动了我国西部大开发的重要战略发展。