今年1月至6月，铁路货运交出亮眼成绩单——国家铁路货物发送量持续保持高位运行，累计发送19.46亿吨，同比增加1.02亿吨、增长5.5%；国家铁路日均装车完成17.8万车，同比增加1万车、增长5.9%，为服务经济社会平稳健康发展大局提供了强有力的运输支撑。

铁路运输具有安全水平高、运输速度快、运输距离长、运输才能大、运输成本低等长处，铁路作为陆上运输的主力军，在重载、高速运输和信息技巧方面取得了新的突破。是铁路增加了新的活力，在陆上运输中仍然持续施展着骨干的作用。

铁路里程大幅增加。“十四五”以来，我国铁路基础设施建设稳步推进，货运结构不断优化，铁路货运量和货运周转量为形成以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局提供了有力支撑。其中，货运量提升的背后是不断延长的铁路线，全国铁路新开通货运营业里程1.1万多公里。

  运力提升运输畅通。铁路部门一是多举措畅通大动脉，保民生稳生产，铁路货运能力供给连创历史新高，充分发挥全国铁路“一张网”和集中统一调度指挥的优势，深入开展货运增量大会战攻坚战，最大限度扩充铁路货运能力，畅通国民经济大动脉，一至六月份。国家铁路日均装车完成17.8万车，同比增加1万车、增长5.9%，多项指标屡次刷新历史记录。

中欧班列再创新高。铁路部门充分发挥中欧班列战略通道作用，统筹用好西、中、东通道能力，实现中欧班列稳定开行，助力高质量共建“一带一路”，一至六月份。中欧班列累计开行7473列、发送72万标箱。同比增长增长2%、2.6%，累计发送货物37.9万标准箱，同比增长33.4%保持强劲增长态势。

  交通强国、铁路先行。下一步，铁路部门将坚持以市场需求为导向，积极服务疫情防控和经济发展大局，发挥国家铁路战略通道作用，加大货运保通保畅工作力度，为国民经济平稳运行和人民群众生产生活提供有力运输保障。（戴巧云）