从兰新二线看中国高铁

铁路评论   2014-05-28 17:44:21  0浏览 作者:篮球场的小太阳

据报道,兰新二线作为我国在西部一次性投资修建的一条最长高速铁路,经过四年多的建设,工程静态验收工作基本结束,预计到2014年底建成通车。届时,将形成兰新通道内新的大功能铁路干线,实现新疆等西部地区与内地的快速客运连接。

兰新二线的建成,横跨甘肃、青海、新疆三省,全长1776公里,形成一条横贯东西的现代丝绸之路,对于形成辐射更广、服务人口更多的西部铁路运输网络,对深入推进西部大开发经济建设将起巨大的作用,对于更好的促进西北地区经济、文化发展,合理利用西部资源具有重大意义。

兰新二线落成在几次重大事故后,在国人对高铁有了质疑的前提下,快速而高效的建成,这让人民不得不重新对中国高铁、中国铁路予以正确、中肯的评价和认识。随着高铁技术力量的不断提升,铁路职工的专业素质不断进步,相信以往几起沉痛的事故不会再发生在中国高铁路上。

一次性建成1776公里的高铁,这在世界上是绝无仅有的。对于甘肃、新疆、青海的地形地貌、气候环境来说,建成这么长的高铁绝非易事,这让世界看见了中国高铁的技术能力和中国发展高铁事业的决心。成绩表示,中国高铁在工程建造、高速列车、列车控制、系统集成、运营管理等领域掌握了核心技术,形成了具有自主知识产权的核心技术体系,成为世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。而且,中国高铁除了技术优势之外中国高铁的高性价比是高铁外交的另一个重要砝码。中国已然从高铁技术引进国迈进了技术输出国的行列。

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