记者2日从中国国家铁路集团有限公司获悉，今年1至6月份，国家铁路货物发送量持续保持高位运行，累计发送货物19.46亿吨，同比增加1.02亿吨、增长5.5%，日均货物发送量等多项货运指标创造历史纪录。

铁路，是经济运行的先行官和晴雨表，从铁路货运发送量增加，我们不难看出，市场已经重回了往日的活跃，忙碌的景象是铁路经济的回暖，也是经济在企业中稳步回升的重要体现。铁路货物发送量的增加，也说明了铁路始终保持和市场需求的紧密联系，能够针对市场的变化，及时地调整策略，才能让铁路始终占据优势。同时，铁路货物发送量的增加，也提振了社会经济发展的信心，给社会大众传递了更积极的信号，为推动市场经济繁荣注入了铁路力量。

实现货运新高，在优化运输组织、提高货运能力方面，国铁集团发挥全国铁路调度集中统一指挥的优势，充分利用疫情防控停开减开客车腾出的运输能力，灵活运用定制专列、高铁快运及行李车等运输方式，千方百计增加货运能力，压缩运到时限，为保通保畅工作提供运力支持。

统计显示，今年1至6月份，国家铁路日均装车完成17.8万车，同比增加1万车、增长5.9%，单日货物发送量、货运周转量、装车数、卸车数等多项指标刷新历史纪录。同期，国家铁路发送煤炭10.4亿吨，同比增长7.9%；其中电煤6.9亿吨，同比增长9.1%。截至6月30日，全国363家铁路直供电厂存煤6464万吨，平均可耗天数25.4天，保持较高水平。

实现货运新高，在助力复工复产方面，国铁集团精心组织电煤、涉农、防疫等国计民生重点物资保供运输，积极承接“公转铁”货源，做到应装尽装、快装快运，保障国民经济平稳运行。铁路部门发挥中欧班列战略通道作用，统筹用好西、中、东通道能力，积极推进阿拉山口、二连浩特、满洲里等口岸扩能改造，与沿线各国铁路部门加强合作，开辟了跨越里海、黑海经罗马尼亚进入欧洲的南线新径路，实现中欧班列稳定开行，助力高质量共建“一带一路”。

此外，为了促进国际产业链供应链稳定，国铁集团全力保障中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路国际货物列车通道畅通，提升国际联运能力效率，助力我国外贸保稳提质。今年1至6月份，中欧班列累计开行7473列、发送72万标箱，同比分别增长2%、2.6%；西部陆海新通道海铁联运集装箱班列图定线路由9条增至12条，累计发送货物37.9万标准箱，保持强劲增长态势。

下一步，铁路部门将坚持以市场需求为导向，积极服务疫情防控和经济发展大局，发挥国家铁路战略通道作用，加大货运保通保畅工作力度，为国民经济平稳运行和人民群众生产生活提供有力运输保障。（尹晖）