6月30日，满洲里站国际货场扩能改造工程顺利完工，正式投入使用。改造后车站集装箱换装能力将提高一倍，中欧班列返程开行能力进一步释放，我国最大陆路边境口岸运输能力得到大幅提升。(澎湃新闻2022.07.03)

满洲里地处东北亚经济圈的中心，是我国最大的陆路边境口岸，作为中欧班列东部通道重要口岸站之一的满洲里站，承担着全国中欧班列近三成的运量，经满洲里站进出境的中欧班列通达欧洲13个国家，主要集货地覆盖国内长沙、西安、苏州、南京、哈尔滨等60余座城市。

科技赋能，满洲里站“华丽”转身。由于我国边境线漫长，与我国边境接壤的国家较多，其中就以蒙古国、俄罗斯为主，而国与国之间贸易往来发展层次差别也很大，标准化就显得很重要。随着满洲里等口岸的先行试点成功，继而推行全国的铁路边境口岸实行，中国铁路边境口岸已经进入了“数字化”的新时期。既然要发挥满洲里站等口岸的最大效应，那么就需要在交通、贸易、物流等方面下足功夫，在人流、资金流、信息流上见真章。满洲里站其充分运用数字口岸系统与海关、边检进行数据共享，实现货物提前申报，运抵验放，货主们足不出户就可以做到海关申报、制定货物流向。科技是第一生产力，升级改造过后的满洲里站，在“数字口岸”等技术加持下，将助力过往的中欧班列实现快速通关和货运量“节节高”。

友谊加色，满洲里站“华丽”转身。随着改革开放四十多年，我国的国门越打越开，与全世界做生意让我国与国家紧密相连，成为了一个互惠互利的“命运共同体”。特别是中国与俄罗斯的传统友谊，在这个“多事之秋”的世界局势中，中俄国家间的友谊却不断加深，显得弥足珍贵。这些年来，“黑天鹅事件”频发、新冠疫情施虐、战端再起，在纷繁复杂的大背景下，中俄两国关系稳步先前，从互办“中俄文化年”到提升全面战略协作关系，从加深能源等领域合作到强化国际事务的交流与合作，中俄双方不断夯实、发展、提升彼此的关系水平。如今，连接中俄两国的满洲里，将中俄两国人民联系得更加紧密，让中俄关系继续向好、向前不断发展。

兴边富民离不开贸易交流，互通有无离不开资源互换。满洲里站实现升级改造，以“华丽”转身示人，不断夯实中国与邻国的关系，促进中欧班列运输实现“节节高”。(邓颖)