北京时间7月1日，终老铁路万象南站换装场正式建成投用，首批跨境集装箱货物在此完成标准轨与米轨间换装后，驶向泰国林查班港。这标志着中老泰铁路实现互联互通，陆海联运国际物流通道更加便捷畅通。（中国铁路 2022-07-01）

万象南站换装场的建成，标志着我国铁路事业对外拓展的一小步。众所周知，我们国家采用的是标准轨，轨距为1435毫米，而泰国铁路采用米轨，轨距为1000毫米。两种不同轨距的运输，需要进行换装作业，将货物从一种轨距的车辆卸下装到另一种轨距的车上。在此之前，中老铁路在万象南站结束，卡车在万象南站将货物运往其他地方。有了万象南站换装场后，货物直接换装到米轨至港口，再通过港口便捷的运输至各地，大大节约了运输费用，提升了运输效率。通过万象南站换装场，我们国家的铁路运输将与东盟国家的交通运输更加紧密的联结在一起。

万象南站换装场的建成，更好的体现了中老铁路是中国与东盟国家合作共赢的模板。中老铁路通车以来，客货运量呈现量质齐升态势，累计发送旅客400万人次，其中老挝段发送52万人次；累计发送货物494万吨，其中跨境货物82万吨。目前货物运输已覆盖泰国、老挝、马来西亚灯10余个国家和地区，货物种类扩展到电子、光伏、通信、汽车、鲜花等100多种。开通以来，我国西部、中部、东部、北部、东北地区等相继开通了经由中老铁路开往东盟地区的国际货物线，中老铁路国际物流黄金大通道作用凸显。万象南站换装场的建成，进一步拓宽了中国商品“走出去”渠道，畅通了国际物流通道，促进了外贸高质量发展。

相信在中老铁路的示范和带动下，我们国家会与更多的东盟国家通过铁路联结在一起，共同走向美好的明天。