小站调图、民生利好

铁路评论   2022-06-29 19:23:09  0浏览 作者:陈震离

6月20日,随着多条新线开通,干线高标运营,全国铁路实施新运行图,我国“八纵八横”高铁网扩容提质,为区域协调发展再添新动力。(央视网 6月20日)

铁路构建交通网、调图后民众出行更方便。在经济发达、人口密集的长三角地区,拥有着完整有序的铁路交通网,2022年,长三角铁路计划开通沪杭铁路,有序推进南滨河城际铁路、沪苏沪铁路、杭温铁路等17个项目的建设,确保沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段、沪渝蓉高铁合肥至武汉段、通苏嘉甬、合肥至宿迁铁路、宁芜扩能改造等5个项目年内开工,扎扎实实做好合肥宿迁高铁宿迁泗县段和浦东铁路扩能改造工程,北仑支线建设3个项目将在年之内达到建设的条件。在长三角高铁干线运营基本已经达到饱和,因此新线的开通,可以让铁路分流部分旅客,减轻高峰期间铁路运营压力,统筹兼顾运输时间与列车停靠车站,每一年多次的运行图调整也缘于此。

构建交通体系、使小站出行更方便。在县城、城镇的铁路小站的存在使得居民享受便利的交通,去更远的目的地也可以通过大城市车站实现换乘。在经济发达、人口密集的长三角地区,铁路小站要发挥出自身的优势,新线的开通尤为重要。很多城市除了高铁站之外,还有地铁贯穿于城市的各个区域,拥有着完整有序的城市交通体系。铁路小站的存在能否带给附近居民更加便利的交通,在满足居民的需要下追求盈利,都是铁路小站存在的关键。铁路小站是否还有其存在的必要性,对车次较少、客流不多的铁路小站是否增加车次停靠以便于吸引更多乘车的旅客,都需要人们的思考与验证。并且麻雀虽小五脏俱全,一个高铁站的运营需要安检、检票、站台接车等多种职能多个人员,综合客流与成本,能适量增加列车停靠,让小站周围人们出行更加方便,这便需要铁路与市政公交密切配合。

好风凭借力,助我上青天。在一次次调图中,铁路部门将会更好地满足人民群众出行的需求,满足社会经济发展的需求,积极服务国民经济平稳运行,为世界经济复苏和发展注入新活力。(陈震离)

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