记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，6月20日零时起，全国铁路将实施第三季度列车运行图。长三角铁路根据中部高铁网扩能提质、部分新线新站开通带来的运力资源变化，新增开行动车组列车；对既有客货列车开行方案进行优化调整，为稳住经济大盘、加快恢复经济运行秩序提供运力支撑，铁路服务人民群众出行和经济社会发展的能力进一步提升。（网易新闻6月15日）

铁路“调图”是国家经济发展的需要。众所周知，火车的出发时间、车次等并不是一成不变的，列车运行图会在某一时间段进行调整。这是一个根据实践进行动态调整的过程，更是一个不断优化、不断升级的过程。随着铁路网的不断延伸、拓展，既有的列车运行布局不能很好地适应新的路网变化，因此通过合理调整原有列车运行图，使之运行更加合理化。每一次铁路运行图调整，都会将新开通的铁路线纳入到全国铁路大家庭，让更多人共享铁路快速发展成果。

此次调图的最大亮点是高铁成网运能优势凸显。每一次调图都是优化运输供给，提高运输效能的“基本功”，实现铁路运行效率最大化。随着铁路，尤其是高铁的飞速发展，各城市之间的联系愈发紧密，助推了“半小时经济圈”“一小时经济圈”的形成，从跟跑到领跑，中国铁路取得了世界瞩目的成绩，也成为了对外的耀眼名片。

“铁路调图”调的不再仅仅是列车运行图，调的更是民众对更优质的出行期望。今年端午节期间，全国铁路实行高峰列车运行图，通过加强动车组重联、开行夜间动车组、加开普速列车等措施，大力提高铁路客运运能。车次的不断增加、行程的大幅缩减及路网的互联互通等让旅客出行更加便捷，尤其是复兴号智能型动车组的扩开，让更多的旅客享受到现代科技之美，为“人悦其行、物优其流”的“流动的中国”焕发出新的生机。

铁路的每一次调图，都进一步提升了运输服务质量，考虑到了广大人民的需求和利益。铁路部门与时俱进的姿态，体现了“以人为本”的服务理念，体现了“待旅客如亲人”的服务宗旨。这也正是铁路亲民的体现，也是促进铁路发展、社会进步的体现。（汪家璟）