李白的《蜀道难》，得益于科技的不断进步与交通方式的更加丰富，早就成了一片平坦之路，如今再提起人类无法踏足的不毛之地，沙漠绝对是第一个跳进脑海中的地方。

我们都知道要想富、先修路，也见过电商平台的界面上都写着“新疆等地区不包邮”。新疆的远，不仅在于路途，也在于多种极端地质条件之下，对于交通建设的严峻挑战。随着和若铁路的开通，沙漠这片不毛之地、生命禁区，也在铁路工作者的不懈奋斗之下，让铁路这条“神奇的天路”开进了新疆。和田地区多地不通火车的历史彻底结束，更多的旅客、货物、特产将会通过和若铁路到达全国各地，也许有一天，新疆也会进入商家“包邮”的行列当中。

环抱沙漠的和若铁路，无疑是中国基建的又一大卓越成果，当然其中也贯穿着我们保护生态环境的先进理念，虽然是不毛之地，但沙漠依旧有着自己的生存法则，和若铁路环绕沙漠行驶，不仅将沙漠的壮阔与炽热完整的展现在人们面前，也极大程度上避免了对沙漠生态的影响。

和若铁路的开通运营，更多的也将带来旅游上的极大便利，很多人厌倦了从人群中来到人群中去的旅游方式，想要挑战广袤的大自然，但寥寥无几的假期不能都浪费在路上，铁路作为出行的主流方式，也是很多旅游爱好者的第一选择，和田地区实现铁路畅通，也给了向往沙漠风情的人一种更多的选择方式，乘上火车，沙漠是风景，走进沙漠，火车又变成了风景。

一条铁路的开通，都将带来沿线更加紧密的联系，和若铁路进入全国铁路网，也必将成为新疆与全国联通的重要渠道，地区之间的沟通更加紧密与频繁，新疆也必将在这样的交流中逐渐撕下塞外之地的标签。