据媒体报道，进入6月，湖北多地连降大雨，为防洪防汛提出了严峻考验。入汛以来，铁路各个部门坚持24小时值守，坚决守住确保高铁和旅客列车安全万无一失的政治红线和职业底线，压实责任、突出重点、精准施策，通过制定科学有效的强化措施和应急手段，全面打造汛期高铁安全“硬核”防护网，确保高铁行车安全万无一失。

    提前预测风险，牢牢把握防洪主动权。面对连绵不绝的雨水，铁路部门不等不靠，秉承“防范胜于救灾”的思想理念，形成上下“一盘棋”的工作格局，在防洪救灾中发挥了良好作用，主动开创了良好局面。为做好防汛应急处置工作，铁路部门全面加强雨情、水情预警监测，密切关注卫星云图变化，规划主要高速铁路沿线车间防汛工作重点和方向，如京广高铁、黄黄高铁、武九高铁、汉石高铁等。同时，铁路部门还有针对性地组织开展应急演练，模拟管内线路发生水害，综合检验相关部门的协调能力，压缩应急反应时间，确保汛期高铁安全隐患无处遁形。

    智慧防洪， 织密汛期安全防护网。铁路结合实际，采取准确措施应对防洪工作，综合运用人防、人防、技防“三位一体”安全保障措施。随着新技术、新装备的引进，铁路部门不断将传统的人盯人、人盯山的人海战升级为科技战。对高速铁路沿线重点防洪路段进行全天候密集监测，利用卫星扫描探测地质灾害，利用三维激光扫描技术对高速铁路沿线的高路堑、路堤边坡、高挡墙、桥梁路基等外部环境进行实时感应监测，准确掌握暴雨可能造成的地质灾害和设备故障，把高铁隐患消灭在萌芽状态。

    汛情就是警钟，险情就是命令，这不仅是一句口号，更是一代又一代铁路人矢志不渝的初心和使命。笔者相信，铁路部门将始终坚持“人民铁路为人民”，时刻绷紧安全弦，变压力为动力，把防洪工作做细做实，凝聚起防洪度汛的强大合力，不放弃每一个细节，用心筑牢防洪大堤。(袁智峰)