6月16日，和田至若羌铁路（以下简称和若铁路）开通运营，和田至若羌11小时26分可达，新疆铁路网进一步完善，形成世界首个沙漠铁路环线—长达2712公里的环塔克拉玛干沙漠铁路环线。

和若铁路地处世界第二大流动性沙漠—塔克拉玛干沙漠南缘，西起新疆和田地区和田市，东至新疆巴音郭楞蒙古自治州若羌县，是国家《中长期铁路网规划》中的西部地区重要路网干线，也是一条“丝路新通道”。

和若铁路与格尔木至库尔勒铁路若羌至库尔勒段、南疆铁路库尔勒至喀什段、喀什至和田段共同构成长达2712公里的环塔克拉玛干沙漠铁路环线，这是世界首条沙漠铁路环线，也是民族的“希望之环”，这是世界铁路建设史上的奇迹。

      这条环形沙漠铁路结束了且末、民丰、于田等5县不通火车的历史，那些还没走出大漠的人有了便捷便宜的出行方式。同时，也将进一步打通了南疆地区的铁路大动脉，加快西部边疆铁路网建设，南疆的棉花、核桃、红枣、矿产等可通过铁路直通运达内地，这对带动资源开发，维护民族团结，助力乡村振兴具有重要意义，这难道不是一条“希望之环”吗？