6月21日11时，随着汽笛一声长鸣，首趟“海防——西安——阿拉木图”的国际货运班列从中国铁路西安局集团有限公司西安国际港站发车，一路向西开往哈萨克斯坦的阿拉木图，这是陕西开行的首趟“西部陆海新通道+中欧班列”国际货运班列，为加强国际贸易探索出的一种全新运输模式。（潇湘晨报）

据了解，当日开行的“西部陆海新通道+中欧班列”国际货运班列满载着白糖、家具、布料、医护用品等货物，货物通过西部陆海新通道从越南海防集结到西安，再从西安国际港站出发，搭乘中欧班列至哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等欧亚国家，整列货物由陆海新通道运营有限公司和西安自贸港建设运营有限公司共同开发组织。

西部陆海新通道位于我国西部地区腹地，北接丝绸之路经济带，南连 21 世纪海上丝绸之路，共开设了三个主通道，五个海岸口，协同长江经济带与西北地区综合运输通道的衔接，辐射地区广阔辐，主通道与西南地区综合交通运输网络健全，在区域协调发展格局中具有重要战略地位。中欧班列（西安）在2015年就实现常态化运行。目前常态化开行13条运行线路，从最开始的一周一列，已经增加到5-6列每天。辐射地区涵盖德国、芬兰、波兰等8个欧洲国家20多个城市，直到目前为止，西安是全国开行中亚班列城市中发车数量最多，开行频次最稳定,覆盖中亚国家区域面积最广的城市。

这次中欧班列与西部陆海新通道的结合运输方式，不仅扩大了西安作为陕西物资分拨中心的地位，推动中欧班列的快速发展，还吸引了东南亚以及我国东南沿海地区在西安进行更多的物资调配，这对于助推西部大开发、促进国内国际双循环具有重要意义！（周成凯）